Ніде в інтернеті не міг знайти адекватну інструкцію по установці. За посиланням в попередньому записі тахо має 5 проводів у мене всього їх 7! Десь було 7 але кольори не збігалися. Стандартна інструкція хитромудра боляче, але спробую все розписати, думаю буде корисно багатьом дізнатися.
Отже почнемо з проводів:
Зелений- йде на "-" системи запалювання і ні в якому разі його не можна чіпляти нікуди крім як за місцем!
Червоний-до замку запалювання (включає прилад)
Фіолетовий- управляє підсвічуванням стрілки (можна увіткнути до замку, можна до підсвічування приладів)
Жовтий-постійний плюс
Два чорних Проводу- маса
Беремо рідні годинник відгинаємо металеву накладку на лицьовій стороні і витягаємо пластмасове кільце, підганяємо його під розмір тахометра і встановлюємо тахо в панель
Потім беремо штекер і з'єднуємо проводи на тахо до штекера і від штекера кидаємо дроти наступним чином:
Два чорних об'єднуємо і підключаємо до "-" годин, беремо жовтий підключаємо до "+" годин, помаранчевий до "+" підсвічування годин.
Далі скручуємо червоний і фіолетовий і тягнемо до замку запалювання, там підключаємо в колодку на яку подається "+" при включенні запалення. Далі протягуємо дріт від комутатора до штекера і підключаємо його до зеленого проводу. Вийде якось так
На самому комутаторі підключаємо до гнізда "Д"