ЗНЯТТЯ ЗОВНІШНЬОГО ШРУС З ВАЛА
1) Обережно зніміть привід з автомобіля.
2) Закріпити вал (Е) в лещатах, намагаючись не пошкодити його.
3) Зніміть чохол (F) зовнішнього ШРУСа (С). Більшість шарнірів оснащені чохлами (F), які закріплені двома хомутами (G і H) з обох сторін. Зніміть хомути плоскогубцями і розріжте чохол (F) по довжині (схема 3.).
4) Очистіть ШРУС (С) від мастила і знайдіть стопорне кільце.
5) Зняття ШРУСа з вала здійснюється відповідно до конструктивних особливостей конкретної моделі автомобіля.
Стопорне кільце рекомендується знімати за допомогою спеціального знімача (схема 4.). Якщо стопорного кільця не видно, використовуйте молоток або знімач для зняття ШРУСа з вала. Якщо при виконанні цієї операції виникають складності, не намагайтеся її здійснити, тому що є ризик пошкодити шліци вала. В даній ситуації слід зробити наступні дії:6) Очистіть вал. Зніміть стопорне кільце, яке все ще може перебувати на шліцах вала.
7) Зі старим Шрусов і його приладдям слід обходитися так, щоб не викликати забруднення навколишнього середовища.
ВСТАНОВЛЕННЯ ЗОВНІШНЬОГО ШРУС
1) Встановіть короткий хомут (H) на вал (E)
2) Одягніть чохол (F) на вал (E)
3) Встановіть стопорне кільце на шліци вала або всередині зовнішнього ШРУСа (в залежності від виду збірки).
УВАГА! Якщо шліци вала зношені або всередині мають механічні пошкодження необхідно замінити вал.
4) Встановіть ШРУС на шліци вала.
5) Використовуючи молоток переміщайте ШРУС на валу до тих пір, поки стопорне кільце не зафіксує (схема 5).
6) Очистіть зовнішню поверхню ШРУСа, де буде розташований чохол (F), від потрапила смзкі.
7) Одягніть чохол.
8) Встановіть довгий хомут (G) на чохол і затягніть його до повної фіксації чохла на ШРУС.
9) Випустіть надлишки повітря з чохла, вставивши викрутку між валом і чохлом, намагаючись не пошкодити його.
10) Затягніть малий хомут (H) у вузькій частині чохла, зафіксувавши чохол на валу.
11) Вийміть зібраний привід з лещат і встановіть на автомобіль.
ЗНЯТТЯ ВНУТРІШНЬОГО ШРУС З ВАЛА
1) Зніміть привід з автомобіля.
2) Закріпити вал (Е) в лещатах, намагаючись не зіпсувати його.
3) Зніміть хомути (G і H) фіксують чохол (I) на валу.
4) При наявності чохла має металеву частину (L) з боку ШРУСа, зніміть захисну кришку (L), попередньо відкрутивши болти кріплять чохол і ШРУС до фланця КПП і намагаючись не пошкодити її (схема 6).
5) Зніміть чохол (I) внутрішнього ШРУС (D), зніміть металеву частину (L)
6) Видаливши старе мастило з вала, знайдіть стопорне кільце (N)
7) Зніміть стопорне кільце (N) спеціальним знімачем.
8) Встановіть ШРУС (D) в лещата таким чином, щоб він перебуває перпендикулярно до валу, який повинен дивитися вниз (схема 7.)
9) Зніміть вал, б'ючи молотком по його кінця, намагаючись не пошкодити шліци.
10) Зніміть чохол (I) зі своєю захисною кришкою (L) і пружинним диском (M) з вала (E). Очистіть вал.
11) Зі старим Шрусов потрібно обходитися так, щоб не викликати забруднення навколишнього середовища.
(A) - СТОРОНА КОЛЕСА
(С) - ЗОВНІШНІЙ ШРУС
(D) - ВНУТРІШНІЙ ШРУС КОЛЕСА