Загальні вимоги безпеки
1. Робітники, що надходять на підприємства системи «Союзсільгосптехніки», зобов'язані отримати вступний інструктаж, а також інструктаж на робочому місці по техніці безпеки. Результати перевірки знань, отриманих на інструктажі, фіксують у спеціальному журналі обліку інструктажів.
2. До самостійного обслуговування повітряних компресорних установок (незалежно від продуктивності компресора) допускаються особи не молодше 18 років, що пройшли медичний огляд, спеціальне навчання, мають посвідчення на право обслуговування компресорних установок і отримали інструктаж з техніки безпеки.
5. Машиніст-компрессорщик зобов'язаний знати: пристрій і особливості роботи обладнання компресорної установки, а також терміни ревізії; схему трубопроводів стисненого повітря, води і масла; місця установки проміжних холодильників, повітрозбірників, масловологовідділювачі і інших пристроїв; схему і місце установки контрольно-вимірювальних приладів; пристрій і принцип дії автоматичної апаратури; заходи щодо попередження аварій і щодо усунення виникаючих неполадок; про необхідність реєстрації компресорної установки в органах Держенергонагляду; знати цю Інструкцію.
6. Машиніст компресорних установок повинен бути ознайомлений з зберігаються у відповідальної особи паспортом компресора, паспортом і шнурової книгою повітрозабірника (ресивера), інструкції з експлуатації, з протоколом випробувань компресорної установки і вимірювальних приладів, актом і матеріалом про що мали місце, експлуатаційними відомостями про ремонти і зупинках компресора і двигуна; з правилами будови і безпечної експлуатації повітряних компресорів і повітропроводів.
7. При переведенні на роботу по обслуговуванню компресорної установки іншої моделі машиніст-компрессорщик зобов'язаний ознайомитися з її конструкцією і пройти додатковий інструктаж з техніки безпеки.
9. Кожен запобіжний клапан компресорної установки повинен бути забезпечений пристосуванням для примусового відкриття його під час роботи компресорної установки, відрегульований і опломбований.
10. Натяжні гайки пружинних запобіжних клапанів повинні бути запломбовані. Вантажі важільних запобіжних клапанів повинні бути закріплені, закриті металевими кожухами і запломбовані. При регулюванні запобіжних клапанів необхідно скласти акт.
11. Термометри для виміру температури стисненого повітря повинні бути встановлені в спеціальних металевих гільзах, вкручених на різьбі. Кожна точка заміру температури повинна мати індивідуальний термометр.
12. Для змащення компресора слід застосовувати спеціальні масла, відповідні ГОСТу і інструкцій заводів-виготовлювачів компресорів.
13. Масло для змащення циліндрів компресора може бути застосоване лише з письмового дозволу особи, відповідальної за безпечну роботу станції.
14. Слід одночасно зливати конденсат з повітрозбірника (ресивера) і продувати повітропроводи, запобіжні клапани та масловологовіддільники.
15. Забороняється торкатися до частин електрообладнання, що знаходиться під напругою, а також стосуватися рухомих і обертових частин.
16. Пускова апаратура електродвигуна повинна бути змонтована в замикається на ключ шафі і встановлена в доступному місці. На підлозі обов'язково повинен бути покладений гумовий килимок.
Заходи безпеки під час підготовки до роботи
17. Перед початком роботи машиніст-компрессорщик зобов'язаний привести в порядок спецодяг: застебнути рукави, заправити одяг так, щоб не було звисаючих кінців, одягти головний убір і прибрати під нього волосся.
18. При прийомі і здачі змін необхідно ознайомитися з записами в журналі приймання та здавання змін, куди вносяться відомості про несправності, а також про періодичні продування.
19. Шляхом огляду перевірити стан, справність і кріплення арматури і контрольно-вимірювальних приладів: манометрів і запобіжних клапанів на компресорах, холодильниках і повітрозбірника; термометрів або термопар для вказівки температури стисненого повітря на кожному ступені компресора, а також після проміжного і кінцевого холодильників; контактних приладів теплових реле для сигналізації та автоматичного відключення компресора при підвищенні тиску і температури стисненого повітря понад допустимі норми, а також у разі припинення надходження охолоджувальної води; манометрів і термометрів для вимірювання тиску і температури масла; наявність і справність пломб на запобіжних клапанах, манометрах і інший опломбіруемой апаратурі.
21. Злити конденсат через продувні краники з проміжного холодильника і повітрозбірника (ресивера). При зливі конденсату з ресивера машиніст-компрессорщик повинен знаходитися в стороні від води, що ллється струменя.
22. Перевірити наявність, справність і надійність кріплення заземлюючих провідників від електродвигуна і пускової апаратури, а також захисних огороджень, встановлених на приводі компресора і всіх обертових частин компресорної установки. При виявленні несправностей усунути їх.
23. При запуску пускового двигуна дизель не намотувати шнур на руку. При ручному запуску основного двигуна не можна охоплювати пускову рукоятку великим пальцем. Чи не заводити перегрітий двигун, щоб уникнути зворотного удару від передчасного займання суміші.
Робота компресорної установки
24. Для пуску компресорної установки в роботу необхідно встановити продувальні крани з холодильника і повітрозбірника і роздатковий вентиль в положення «Відкрито». Пустити і прогріти двигун і, переконавшись в його справності, включити компресор. Після декількох хвилин роботи компресора вхолосту закрити спочатку роздатковий вентиль, а потім продувальні крани. Регулюючи роздатковим вентилем або продувними кранами, встановити робочий тиск повітря в повітрозбірнику (ресивера).
25. Машиніст-компрессорщик повинен стежити: за роботою компресора і двигуна внутрішнього згоряння або електродвигуна; за температурою і тиском стисненого повітря, витратою мастила, а також за температурою охолоджувальної води і безперервним її надходженням до компресора. Показання приладів через встановлені інструкцією проміжки часу необхідно записувати в змінний журнал обліку роботи компресора; за справністю електропроводки огороджень рухомих і обертових частин, механізму автоматичного відключення; за робочим тиском в ресівері, який мав би перевищувати меж, зазначених в інструкції з експлуатації, що додається до компресора; за щільністю всіх з'єднань на трубопроводах станції; за температурою охолоджувальної води, що виходить з сорочки компресора, яка не повинна перевищувати 40 °; за справністю зрошувального пристрою, що охолоджує збірники повітря в літній період; за справністю сигнальних пристроїв; щоб продувальні відводи масловодоотделітелей не забруднює стін будівлі і навколишньої території маслом; щоб повітропроводи не мали зіткнення з електропроводами; за температурою електродвигуна, що працює, не допускаючи його перегріву. У разі виявлення будь-яких несправностей машиніст-компрессорщик зобов'язаний повідомити про це керівнику ділянки, а при необхідності зупинити компресорну установку.
26. Електродвигун повинен бути відключений від мережі, і при роботі компресора від двигуна внутрішнього згоряння останній повинен бути зупинений в наступних випадках: при несправності компресора, повітрозбірника, масловодоотделітеля, повітропроводів, а також під час перерви, огляду і після закінчення робіт.
27. Замінювати плавкі запобіжники дозволяється тільки атестованим електромонтерами при вимкненому електромережі.
28. Забороняється проводити регулювання і натяг приводного ременя вентилятора на працюючому двигуні компресорної установки.
29. При пробуксовці приводного ременя, аварійних випадках і раптовому припиненні подачі електроенергії компресорна установка повинна бути відключена від мережі живлення.
30. При наявності акумуляторних батарей для запуску двигуна внутрішнього згоряння необхідно дотримуватися наступних правил безпеки: надійно закріплювати затискачі проводів на клемах акумулятора; щоб уникнути скупчення газів періодично очищати вентиляційні отвори в пробках акумуляторних батарей; не тримайте телефон близько вогонь до відкритих отворів пробок акумуляторних батарей.
31. Доставляти і зберігати компресорне масло в приміщенні компресорної дозволяється тільки в спеціальних оцинкованих судинах (бідонах і відрах з кришками), що мають відмінну забарвлення з написом «Чисте компресорне масло». Ємність необхідно постійно утримувати в чистоті і періодично очищати від опадів. Використання цих судин для інших цілей забороняється.
32. У приміщенні компресорної дозволяється зберігання масла в кількості, що не перевищує його тижневої витрати. Пролите масло треба видаляти негайно.
33. При тривалих зупинках компресора вода з усієї охолоджуючої системи повинна бути злита через спеціальні пристрої.
34. Періодично відповідно до інструкції по експлуатації проводити продувку масловологовідділювачі, холодильників і повітрозбірника (ресивера) при відсутності у них пристроїв для автоматичного продування.
35. Вимушена зупинка компресора виробляється в наступних випадках: при аваріях, буксовании ременів; якщо нагрів будь-яких частин компресорної установки збільшується і їх температура перевищує допустимі межі, зазначені в правилах експлуатації; якщо манометр на циліндрі низького чи високого тиску, а також на нагнітальної лінії або повітрозбірнику (ресівері), незважаючи на вжиті заходи (підбурювання повітря), показує тиск вище допустимого; при раптовому припиненні або зменшенні подачі охолоджуючої води; якщо чутні сторонні стуки, удари в компресорі або двигуні або виявлені інші несправності, що можуть призвести до аварії; якщо температура стисненого повітря перевищує норму; при несправності системи змащення; якщо електроприлади на розподільному щиті вказують на перевантаження електродвигуна; при виході з ладу будь-якого контрольно-вимірювального приладу; при відсутності освітлення в нічний час; при виникненні пожежі.
36. При роботі компресорної установки необхідно продувати запобіжний клапан і манометр щоразу на початку роботи - (манометр слід продувати повільним відкриванням триходового крана).
37. Відігрівання конденсату, замерзлого в трубопроводах, виробляти парою або гарячою водою із застосуванням відповідних запобіжних заходів від опіків. Застосовувати відкритий вогонь забороняється.
38. Не рідше одного разу на добу регулятор тиску і розвантажувальні пристрої повинні бути перевірені спрацьовуванням від впливу на них рукою.
39. Машиністу-компрессорщик забороняється: включати компресор при наявності стисненого повітря в повітрозбірнику; застосовувати в якості обтирального матеріалу вовняну ганчір'я; виконувати під час чергування будь-які роботи, не пов'язані з обслуговуванням компресорної установки, а також кріпити обертаються або перебувають під тиском частини компресорної установки; обслуговувати компресорну установку в нічний час без освітлення.
40. При проведенні періодичних оглядів і ремонтів повітрозбірників, заміні манометра або запобіжного клапана необхідно переконатися, що збірники повітря відключений від мережі і з нього вийшло повітря.
41. При огляді і очищенні повітрозбірника (ресивера) дозволяється користуватися для освітлення електролампою напругою не більше 12 В. Електролампи повинні мати захисні сітки.
42. Очищення повітрозбірників, масловологовідділювачі, проміжних і кінцевих холодильників і нагнітальних повітропроводів від масляних відкладень виробляти в терміни, зазначені в інструкції з експлуатації в залежності від конструктивних особливостей і режиму роботи компресорної установки. Промивання зазначених пристроїв після очищення виробляти 5% -ним розчином каустичної соди з наступним промиванням їх водою і продувкою стисненим повітрям протягом не менше півгодини. При цьому треба дотримуватися наступних правил безпеки: при приготуванні і застосуванні розчину каустичної соди користуватися гумовими рукавичками, захисними окулярами, гумовим фартухом. При рубці каустичної соди надягати гумову маску з захисними окулярами. Розчин каустичної соди при попаданні на шкіру викликає опіки; під час продування стисненим повітрям стежити, щоб шланг повітропроводу був міцно приєднаний до штуцера стяжними хомутами. При обриві шланга і несправності треба негайно перекрити повітряний вентиль.
43. Після очищення і ремонту деталей і вузлів компресора і повітрозбірника необхідно переконатися, що в них не залишилося будь-яких сторонніх предметів.
44. Після очищення і ремонту деталі компресора і повітрозбірника повинні бути абсолютно сухими.
45. При ремонті воздухопровода зварюванням ділянку зварювальних робіт повинен бути від'єднаний від мережі з обох сторін і очищений від скупчилися опадів масла.
Заходи безпеки після закінчення робіт
47. При зупинці компресора треба відкрити продувальні крани холодильника і повітрозбірника, закрити роздатковий вентиль, вимкнути компресор і зупинити двигун.
48. Після закінчення роботи оглянути і очистити від пилу компресор і інші агрегати, випустити повітря з компресора і повітрозбірника.
49. Зробити запис в журналі приймання та здавання змін про роботу і проведених періодичних продувках запобіжних клапанів, масловодоотделітелей, повітрозбірників, манометрів і зливі конденсату, а також про всі помічені несправності в компресорній установці і вжиті заходи для їх усунення.
50. Виключити припливно-витяжну вентиляцію приміщення компресорної.
51. Прибрати спецодяг у встановлений місце зберігання.
52. Перед відходом перевірити, виключене чи з електромережі пусковий пристрій, і закрити шафу, в якому воно знаходиться, на замок.
Пожежна безпека
53. У приміщенні компресорної повинно бути протипожежне обладнання: справний вогнегасник, ящик з сухим піском, лопата і т.д.
54. Обслуговуючий персонал компресорної установки зобов'язаний знати розташування засобів пожежогасіння та вміти ними користуватися.
55. Використаний обтиральний матеріал зберігати в металевому ящику з щільно закривається кришкою. В кінці зміни зібраний обтиральний матеріал повинен бути винесений з приміщення компресорної.
56. Вихлопну трубу двигуна внутрішнього згоряння треба утримувати завжди чистою, без нагару і патьоків масла.
58. У приміщенні компресорної забороняється: користуватися відкритим вогнем; курити; зберігати легкозаймисті матеріали (бензин, спирт, ацетон, лакофарбові матеріали та ін.); допускати на двигуні і компресорі скупчення бруду і сліди масла; застосовувати для освітлення електричні лампи без запобіжних сіток.
59. Зберігати порожню тару з-під масел дозволяється на відстані не ближче 20 м від приміщення компресорної.
60. Після закінчення робіт ретельно оглянути робоче місце і вжити заходів для запобігання можливості виникнення вогнища загоряння.
61. У разі виникнення пожежі необхідно вимкнути напругу, зупинити двигун компресора, негайно викликати пожежну команду і вжити заходів по ліквідації вогнища загоряння первинними засобами пожежегасіння.