Дії в надзвичайних ситуаціях
Щоденні перевірки і визначення несправностей
Керівництво по експлуатації та технічного обслуговування автомобіля
Застереження і правила техніки безпеки при виконанні робіт на автомобілі
Основні інструменти, вимірювальні прилади і методи роботи з ними
Механічна частина двигуна
Система охолодження
Система змазки
Система харчування
Система управління двигуном
Система впуску й випуску
Електрообладнання двигуна
зчеплення
Коробка передач
Приводні вали і осі
підвіска
Гальмівна система
Рульове управління
кузов
пасивна безпека
Система кондиціювання повітря
Електрообладнання
Автомобіля і електронних схем
коди несправностей
Тлумачний словник
Висока якість збірки і різноманітна гамма двигунів забезпечили Polo високу популярність. Тільки за період з 1977 по 1981 рік було продано близько півмільйона автомобілів.
Друге покоління Polo, що з'явилося в 1981 році, відрізнялося від попереднього великою кількістю модифікацій, що ще більше підвищило популярність моделі. За 13 років виробництва було випущено більше трьох мільйонів екземплярів.
Як і зовнішній вигляд, інтер'єр нового Polo солідний і лаконічний. Якісні матеріали обробки і бездоганна ергономіка традиційні для німецького автовиробника.
Пасажири задніх сидінь не обмежені, а додатковий комфорт для них забезпечують відкидний підлокітник і лампи індивідуального освітлення.
Багажний відсік Polo - один з найбільш містких в своєму класі. А при складених задніх сидіннях він і зовсім величезний.
Лінійка двигунів Volkswagen Polo - турбовані дизельні об'ємом 1.4 л (70 і 80 к.с.) і 1.9 л (100 і 130 к.с.), а також бензинові об'ємом 1.2 л (55, 60, 65 і 70 к.с. ), 1.4 л (75, 80, 85 і 100 к.с.) і 1.6 л (105 к.с.). Коробки передач, в залежності від вибору - п'ятиступінчаста механічна або чотириступінчаста автоматична.
Спортивна версія Polo GTI оснащується чотирициліндровим турбованим бензиновим шестнадцатіклапанним двигуном з безпосереднім уприскуванням об'ємом 1.4 л потужністю 150 к.с. а вінчає гаму силових агрегатів турбований двигун гоночної моделі GTI Cup Edition об'ємом 1.8 л потужністю 180 к.с.
У стандартну комплектацію Polo входять електрогідравлічний підсилювач рульового управління, ABS, фронтальні подушки безпеки, іммобілайзер. Крім того, в залежності від комплектації, автомобіль може бути оснащений електроприводом стекол і дзеркал, центральним замком з дистанційним управлінням, спортивною підвіскою зі зменшеним дорожнім просвітом. У додаткове обладнання, яке встановлюється на замовлення, входять повний електропакет, ESP і Brake Assist, клімат-контроль (Climatic або роздільний Climatronic), кілька аудіосистем на вибір, круїз-контроль і шкіряний салон.
Volkswagen Polo (9N3)
Дверей: 3/5
КП: хутро. авт.
Глава 1 ДІЇ В НАДЗВИЧАЙНИХ СИТУАЦІЯХ
1. БОРТОВОЙ ІНСТРУМЕНТ, запасне колесо, ШИНОРЕМОНТНИЙ КОМПЛЕКТ І тягово-зчіпний пристрій
РОЗТАШУВАННЯ В АВТОМОБІЛІ
Бортовий інструмент, запасне колесо або шиноремонтний комплект і знімна кульова опора тягово-зчіпного пристрою знаходяться в багажному відділенні.
У багажнику під настилом підлоги:
запасне колесо і контейнер (2).
Для доступу до бортового інструменту, запасного колеса або шиноремонтний комплекту і до знімною кульової голівці тягово-зчіпного пристрою при необхідності слід зняти сітку багажного відділення.
Зніміть фальшпол. На автомобілях з запасним колесом і знімною кульової голівкою натисніть назовні на обидва пружинних фіксатора (1), щоб відкрити контейнер (2).
У пінопластовому відділенні:
знімна кульова головка (1) і комплект для ремонту шин (2).
На автомобілях з комплектом для ремонту шин доступ до комплекту для ремонту шин відкритий після підняття настилу підлоги.
Домкрат можна укласти в ящик тільки тоді, коли після користування домкратом його шток повністю закручений назад.
Знімна кульова головка (1) і комплект для ремонту шин (2) знаходяться в пенопластовой формі.
УВАГА
Слід завжди правильно укладати знімну кульову головку, бортовий інструмент, шиноремонтний комплект або запасне колесо.
Надійно скріпляйте знімну кульову головку, шиноремонтний комплект, запасне або зняте колесо і бортовий інструмент в багажному відділенні.
Інструменти і домкрат транспортного засобу розташовані в ніші запасного колеса. Тут Ви можете зберігати орендоване поворотне з'єднання буксирного пристрою.
УВАГА
Заводом-виробником розроблений домкрат, який пристосований тільки для Вашої моделі транспортного засобу. Не намагайтеся піднімати більш важкі автомобілі або будь-який інший вантаж.
Встановіть гальмо стоянки перед підняттям транспортного засобу.
Ніколи не запускайте двигун, якщо автомобіль піднятий за допомогою домкрата. Існує небезпека отримання травми.
При проведенні робіт під транспортним засобом, необхідно використовувати надійну підставку.
Бортовий інструмент розміщений в багажному віддалі під фальшполом в ящику або в пенопластовой формі.
Комплект бортового інструменту:
1. Викрутка з шестигранником в ручці для викручування і ввертиванія колісних болтів. Робочий орган викрутки змінний. 2. Перехідник для болтів-секреток. 3. ввертати буксирна проушина. 4. Дротяний знімач для зняття колісних ковпаків або ковпачків колісних болтів. 5. Домкрат. Перед тим, як укласти домкрат в інструментальний ящик або в пінопластову форму, необхідно повністю ввернути лапу домкрата. Потім слід докласти ручку до домкрата. 6. Колісний ключ.
1. Викрутка з накидним гайковим ключем з ручкою, для колісних болтів. Робочий орган викрутки змінний. 2. Домкрат. Перш, ніж покласти домкрат назад в ящик для інструментів, необхідно повернути лапу домкрата в початкове положення. Потім слід докласти рукоятку до сторони домкрата. 3. Гачок-знімач. 4. Гучний ключ для колісних болтів. 5. знімати кільце для буксирування.
ПЕРЕХОДНИК ДЛЯ БОЛТІВ-секреток
1. Болт-секретка. 2. Перехідник
Рекомендується завжди возити з собою перехідник для болтів-секреток разом з бортовим інструментом.
На торці перехідника вибитий кодовий номер колісних болтів-секреток. При втраті перехідника за цим номером Ви можете замовити новий перехідник. Запишіть кодовий номер і зберігайте запис окремо від автомобіля.
УВАГА
При неправильної затягуванні колісних болтів можна втратити колесо при русі автомобіля - це дуже небезпечно!
- Завжди ставте тільки заводські болти для надійного кріплення колеса!
- Ніколи не використовуйте шестигранник викрутки для затягування колісних болтів, так як при цьому не може бути забезпечена достатня затягування колісних болтів - небезпека аварії!
УВАГА
Неправильне використання домкрата може привести до серйозних травм.
- Штатний домкрат призначений тільки для Вашого автомобіля. Ніколи не використовуйте його для підняття більш важкого автомобілі або вантажу - небезпека травми!
- Встановлюйте домкрат тільки на щільну рівну поверхню.
- Ніколи не запускайте двигун, коли автомобіль стоїть на домкраті - небезпека травми! Через вібрації від працюючого двигуна автомобіль може впасти з домкрата.
- Коли піднятий автомобіль стоїть тільки на домкраті, не пишіть під автомобіль руки або ноги - небезпека травми!
- При роботі під автомобілем, використовуйте для страховки надійні підставки - інакше, існує небезпека дуже серйозної травми!
Примітка:
Дійсно для автомобілів з запасним колесом.
Запасне колесо розміщене в багажному відділенні під фальшполом.
Витяг запасного колеса (автомобілі без кульової головки)
Ящик з інструментами і запасне колесо - автомобілі без кульової головки (кріпильна стрічка відкрита).
- Відкрийте кришку багажника.
- Підніміть настил підлоги.
- Відкрийте кріпильну стрічку.
- Вийміть контейнер з бортовим інструментом.
- Повністю викрутити смушкову гайку посередині запасного колеса, обертаючи в ліву сторону.
- Вийміть запасне колесо.
- Зніміть кріпильну стрічку з запасного колеса.
Витяг запасного колеса (автомобілі з кульової голівкою)
- Відкрийте кришку багажника.
- Підніміть фальшпол.
- Підібгайте назовні обидва пружинних запору, щоб відкрити контейнер з інструментом.
- Вийміть кульову головку.
- Вийміть домкрат.
- Обертаючи в ліву сторону, повністю виверніть маховичок в середині контейнера.
- Вийміть ящик.
- Вийміть запасне колесо.
УКЛАДАННЯ замінених КОЛЕСА (АВТОМОБІЛІ БЕЗ КУЛЬКОВИЙ ГОЛОВКИ)
- Тепер протягніть кріпильну стрічку в замінене колесо.
- Покладіть зняте колесо диском вниз в нішу таким чином, щоб різьбовій штифт потрапив в центральний отвір диска.
- Повертайте смушкову гайку за годинниковою стрілкою, поки колесо не буде надійно закріплено.
- Вставте контейнер з бортовим інструментом в центр заміненого колеса.
- Покладіть домкрат в ящик.
- Закрийте кріпильну стрічку.
- Відкиньте фальшпол на місце.
- Закрийте задню двері.
УКЛАДАННЯ замінених КОЛЕСА (АВТОМОБІЛІ З кульової голівкою)
- Покладіть зняте колесо диском вниз в нішу таким чином, щоб різьбовій штифт потрапив в центральний отвір диска.
- Вставте контейнер з бортовим інструментом в центр заміненого колеса. Видавництво «Моноліт»
- Повертайте смушкову гайку за годинниковою стрілкою, поки колесо не буде надійно закріплено.
- Покладіть домкрат в контейнер.
- Знову покладіть кульову головку в контейнер.
- Закрийте кришку контейнера.
- Відкиньте настил підлоги назад на дно багажника.
- Закрийте багажник.
Слід перевіряти тиск в запасному колесі кілька разів на рік. У запасному колесі має бути максимальний тиск, передбачене для шин Вашого автомобіля (див. На наклейці на кришці люка топлівозалівной горловини).
Слідкуйте за тим, щоб запасне або зняте колесо було надійно закріплене смушевій гайкою в багажному відділенні. На автомобілях з шиноремонтний комплектом зняте колесо не закріпити.
УВАГА
- Ніколи не використовуйте запасне колесо з ушкодженнями або зношене до індикаторів зносу.
- Запасне колесо з шиною, старше шести років, ставте на автомобіль тільки у виняткових випадках; рух з такими шинами вимагає особливої обережності.
- Запасне колесо має бути завжди надійно закріплене штатними колісними болтами.
- Швидкість руху не повинна перевищувати 80 км / год! Слід утримуватися від швидких розгонів, різких гальмувань і швидкісного проходження поворотів!
- Після установки запасного колеса слід відразу ж перевірити тиск в ньому.
- На деяких автомобілях запасне колесо менше, ніж інші колеса. Таке запасне колесо можна дізнатися з наклейки з написом «80 km / h» або «50 mph». Тут вказана максимально допустима швидкість руху на такому колесі.