Минули ті часи, коли функція автозапуску двигуна сприймалася як щось зі сфери наукової фантастики. З кожним роком число водіїв, бажаючих сідати за кермо прогрітого автомобіля, неухильно зростає. А разом з ними зростає попит на автосигналізації, що передбачають таку можливість. Чергова новинка виробництва компанії "Альтанка" - система дистанційного запуску двигуна REEF DZ-01 - розрахована на тих автовласників, які придбали сигналізацію без функції автозапуску і тепер шкодують про це. Втім, ще не все втрачено.
Накопичений за багато років досвід в даному напрямі дозволив інженерам-розробникам компанії "Альтанка" не просто створити надійну систему дистанційного запуску, але і помітно виділити її серед подібних.
Система дистанційного запуску двигуна REEF DZ-01
По-перше, система Reef DZ-01 передбачає велику кількість способів автоматичного і дистанційного запуску двигуна, а також можливість комбінувати їх. З цієї позиції новинка поки знаходиться поза конкуренцією. Друга серйозна особливість - інтелектуальний режим навчання, що дозволяє системі працювати практично з будь-яким типом автомобілів. Третю відмінну рису напевно оцінять установники додаткового обладнання, так як всі параметри і режими роботи легко програмуються на комп'ютері за допомогою спеціальної програми.
Крім перерахованих відмінностей можна назвати ще дві риси, властиві системі Reef DZ-01: багатофункціональність і універсальність. Розглянемо їх більш детально.
Reef DZ-01 забезпечує дистанційний і автоматичний запуск двигуна в автомобілях з ручною або автоматичною коробками передач. Система підключається до автосигналізації або застосовується самостійно (при цьому виконуючи ряд охоронних функцій). Ще одна універсальна риса - можливість роботи системи як з бензиновими двигунами, так і з дизельними. Для "дизелів" передбачена додаткова затримка перед включенням стартера, необхідна для передпускового прогріву свічок запалювання. Затримки перед включенням стартера дозволяють всім задіяним системам двигуна підготуватися до пуску. Це забезпечує стабільний запуск, особливо в холодну пору року, а також захищає вузли двигуна від передчасного зносу.
Оголосіть весь список.
Як вже було зазначено, Reef DZ-01 передбачає значну кількість способів автозапуску. Автоматичний запуск двигуна може здійснюватися через задані інтервали часу, при падінні напруги в акумуляторі або зниженні температури двигуна нижче заданого рівня, а також один або два рази на день у встановлений час.
Автовласник може застосовувати відразу кілька способів автоматичного запуску. Особливий інтерес викликає комбінований режим прогріву двигуна, коли перший запуск здійснюється при досягненні певної температури, а наступні - через задані інтервали часу. Цей режим дуже стане в нагоді взимку, коли пориви холодного вітру можуть викликати передчасне спрацьовування датчика температури і як результат зайві запуски двигуна. На сьогоднішній день такого комбінованого режиму прогріву двигуна більше немає ні в одній системі.
Запуск двигуна може проводитися з включенням або без включення аксесуарів. Причому додаткові пристрої можуть включатися через заданий час або активуватися на весь час запуску і прогріву двигуна. У разі успішного запуску система формує сигнал і передає його автосигналізації, який може використовуватися для реалізації додаткових можливостей.
Обрані режими автозапуску досить запрограмувати один раз на комп'ютері, і вони збережуться в пам'яті системи. Крім цього автовласник може встановлювати умови автозапуску в режимі програмування за допомогою кнопки VALET.
Вчитися, вчитися і ще раз вчитися
Інженери "Альтанка" не тільки пронесли крізь роки заповіт засновника ленінізму, а й знайшли йому застосування в Reef DZ-01, завдяки чому він може працювати практично з будь-яким типом автомобіля. Інтелектуальний режим навчання дозволяє системі визначати і запам'ятовувати вхідні сигнали спільно застосовуваних пристроїв і їх логічні рівні. Також запам'ятовуються обертів двигуна на холостому ходу і показники датчиків, за якими контролюється його стан під час роботи.
Режим навчання проводиться в певній послідовності. Спочатку система навчається сигналам автосигналізації в режимах охорони і тривоги, а потім службовим сигналам з кінцевих вимикачів дверей, капота, датчика передпускового прогріву свічок запалювання, педалі гальма, важеля стоянкового гальма (або важеля КПП). В останню чергу система навчається сигналам контролю двигуна на холостих обертах з датчиків тиску масла, зарядки акумулятора і тахометричного датчика.
За допомогою спеціальної програми можна створити базу типових налаштувань для різних марок автомобілів, що дозволяє швидко програмувати необхідні параметри на комп'ютері. За допомогою комп'ютера також можна перевірити підключення до всіх необхідних пристроїв - потрібно лише після настановних робіт вважати налаштування системи. Крім цього на комп'ютері можна встановити мінімальні і максимальні допустимі значення для холостих обертів двигуна, вибрати способи запуску, задати час роботи двигуна, включити режим "турботаймер", дозволити включення аксесуарів при запуску і багато іншого.
Параметри і режими роботи системи REEF DZ-01 програмуються на комп'ютері
В ході програмування системи дані передаються за допомогою кабелю, підключеного до COM-порту комп'ютера і відповідного роз'єму блоку управління системи Reef DZ-01. Крім цього є альтернативний варіант настройки системи в режимі програмування за допомогою кнопки VALET. Для входу в цей режим потрібно ввести секретний код.
Якщо в автомобілі активований штатний іммобілайзер, то на час роботи двигуна в режимі автозапуску система Reef DZ-01 може відключати блокування за допомогою спеціального модуля. У комплект поставки модуль обходу іммобілайзера не входить, але система вміє працювати з ним. Після закінчення заданого часу, відведеного на прогрів, система вимикає двигун і аксесуари, а потім відновлює роботу штатного іммобілайзера.
У режимі автозапуску система формує вихідний сигнал, який можна використовувати, наприклад, для управління габаритними вогнями - під час роботи двигуна автомобіль буде блимати фарами. Поточний стан системи відбивається на світлодіодному індикаторі.
Безпека понад усе
При створенні системи Reef DZ-01 інженери-розробники компанії "Альтанка" особливу увагу приділили питанням безпеки, завдяки чому автозапуск при включеній передачі, відкритому капоті або несправному двигуні виключається. Система передбачає чотири варіанти умов, при дотриманні яких дозволяється запуск двигуна. Необхідний варіант умов вибирається залежно від того, як працює система: спільно з автосигналізацією або автономно, а також виходячи з типу встановленої в автомобілі коробки перемикання передач.
Перед включенням стартера система перевіряє напруга акумуляторної батареї. Якщо вона розрядилася нижче допустимого рівня, автозапуск не проводиться, а якщо з акумулятором все в порядку, то система включає стартер. Як тільки датчики зареєструють запуск двигуна, робота стартера негайно припиняється, і система переходить в режим прогріву двигуна. Якщо запуск двигуна не вдався, Reef DZ-01 виробляє ще дві спроби через задані проміжки часу.
Під час роботи двигуна система безперервно стежить за його станом. Будь-які позаштатні ситуації, такі, як обрив ременя генератора, перегрів, витік масла, спрацьовування сигналізації, призводять до негайної зупинки двигуна.
Notice: Undefined variable: pdf in /var/www/old-altonika/data/www/old.altonika.ru/article.php on line 41