ЗАМІНА вкладиші корінних і шатунних ПІДШИПНИКІВ
Вкладиші підшипників підлягають заміні при зносі і пошкодженні антифрикционного шару вкладишів.
Зовнішніми ознаками зазначених несправностей є стуки в двигуні і зниження тиску в мастильної системі при справних агрегатах і приладах мастильної системи.
ОПЕРАЦІЙНА КАРТА № 16
Інструмент і пристосування: ключі 12X13, 17X19, 22X24, 27X30, змінні головки 13, 19,
31. Залийте в систему охолоджуючу рідину до рівня
колектор впускний правий, 2 - трубка паливна низького тиску: 3 - Сап г
в 7 6 Рис. 32. Вал колінчастий:
/ - вал колінчастий; 2 - півкільця наполегливої підшипника; 3, 8 - дахів ні підшипника: 4 - болт стягнутий з плоскою шайбою: 5 болт кріплення кришки підшипника з плоскою шайбою; 6, 7 - вкладиші підшипника
24 мм, комірець, викрутка, динамометричний ключ KPM-6Q, набір щупів, посуд для масла, знімачі І801.17.000, І801.18.000, волосяна кисть, дріт мідний, тригранний шабер, ганчір'я.
Зняття вкладишів шатунних
1. Зніміть масляний насос (див. Переходи 1-8 операційної карти № 8)
2. Відверніть гайки болтів кріплення кришок шатунів, зніміть кришку
Установка вкладишів шатунних підшипників
5. Змастіть моторним маслом вкладиші і ліжку під них в шатунах і кришках, шийки колінчастого вала
6. Встановіть нові вкладиші в кришку н нижні головки шатунів
Змінні головки 19, 24 мм. Вороток. Знімач. Набір щупів.
7. Встановіть кришки шатунів з вкладишами, загорніть ганки кріплення шатунних болтів (див. Переходи 15 і 1 (3 операційної карти № 17)
Зняття вкладишів корінних підшипників
8. Зніміть стартер
9. Виверніть стяжні болти 4 (рис. 32) і болти кріплення кришки корінного підшипника третьої опори.
10. Знімачем І.801.18.000 (рис. 33) зніміть кришку Л (див рис 32) корінного підшипника третьої опори, вийміть нижній вкладиш 7 з корінний шийки, протріть кришку
11. Вийміть верхній вкладиш 6 з блоку циліндрів, проштовхнувши його щупом
12. Зніміть півкільця 2 наполегливої підшипника колінчастого вала
Ганчір'я, мідний дріт
Установка вкладишів корінних підшипників
Посуд для масла, кисть
Змінні головки 19,24 мм, комірець, динамометричний ключ
13. Обертаючи колінчастий вал через передній люк картера зчеплення, протріть шийки вала, очистіть масло під провідні канали
14. Змастіть моторним маслом вкладиші і ліжку під них в кришках і шийки колінчастого вала
15. Встановіть нові вкладиші: верхній (з отвором) в блок циліндрів, заводячи його по шиї колінчастого вала, нижній - в кришку корінного підшипника.
Примітки 1. При установці повинно бути забезпечено відповідність розмірів вкладишів і шийок колінчастого вала.
2. Замки верхніх і нижніх вкладишів повинні перебувати з одного боку
16. Встановіть півкільця 2 кришку корінного підшипника в гніздо і затягніть попередньо болтами 5 з плоскими шайбами з моментом 88.3- 117,7 Н-м (9-12 кгс-м) і стяжними болтами 4 з плоскими шайбами з моментом 49,0-58.9 Н # 9632; м (о-6 кгс • м) Остаточний момент затягування болтів кріплення кришок корінних підшипників 206-230,5 Ні (21 - 23,5 кгс-м). стяжних болтів 80,4- 90,2 І м (8,2-9,2 кгс-м)
17. Виконайте переходи 9-15 для
інших корінних опор в послідовності 2, 4, 1, 5.
Примітки: 1. При установці кришок дотримуйтесь співволодіння порядкового номера кришки з порядковим номером опори на блоці циліндрів. Нумерація опор на блоці починається від переднього торця.
2. Довші стяжні болти встановлюйте з правого боку.
3. Нижні півкільця наполегливої підшипника використовуйте одночасно з кришкою заднього підшипника, сторона півкільця з канавкою повинна прилягати до наполегливою торцях колінчастого вала. Перед установкою півкільця змастіть моторним маслом
18. Встановіть стартер
19. Встановіть масляний насос (див. Переходи 10-19 операційної карти № 8)