Заміна сальника і підшипника маточини - ремонт агрегатів, вузлів і деталей автомобіля маз - про маз

Якщо необхідно замінити сальник і підшипник маточини, то виконати наступне:

Заміна сальника і підшипника маточини - ремонт агрегатів, вузлів і деталей автомобіля маз - про маз
  • зняти маслоуловітель 25 і кришку 27 сальника 26, відвернувши болти кріплення 14
  • витягти сальник з кришки;
  • за допомогою спеціальної оправлення запресувати нові сальники в кришку, уникаючи їх пошкодження і перекосу;
  • зняти внутрішні кільця зовнішніх підшипників маточини 17 знімачем (ріс.111);
    Заміна сальника і підшипника маточини - ремонт агрегатів, вузлів і деталей автомобіля маз - про маз
  • випрессовать зовнішні кільця зовнішнього і внутрішнього підшипників маточини за допомогою знімача, показаного на ріс.112

    Заміна сальника і підшипника маточини - ремонт агрегатів, вузлів і деталей автомобіля маз - про маз

    • При виявленні течі по ущільненню кільця 32 (див. Ріс.110) або ослаблення болтів кріплення маточини необхідно відвернути болти, при необхідності замінити кільце і затягнути болти з подальшим їх стопоріння пластинами.

    Деталі колісної передачі і маточини промивають і ретельно оглядають. На поверхні зубів шестерень не допускається вищерблення цементаційна шару. При наявності тріщин і обломів зубів шестерні підлягають заміні.

    Установку маточини і складання колісної передачі виробляють в послідовності, зворотному розбиранні.

    Заміна сальника і підшипника маточини МАЗ

    Технічне обслуговування (ТО)

    Схожі статті