Національний дослідницький університет
П'ять міжнародних команд представили свої проекти начальнику міського управління архітектури та містобудування (головному архітектору Іркутська) Ірині Кондратьєвої, голові комітету з економіки Олексію Альмухамедову, заступнику головного архітектора Іркутська Сергію Александрову.
До складу журі увійшли члени науково-методичної ради Зимового містобудівного університету, а також ряд російських і зарубіжних експертів. За підсумками рішення журі команда «А» в складі якої працювали Неллі Скоморовському (Іркутськ, ИрГТУ), Софія Єпіфанова (Москва), Амро Халед (Єгипет), Бастьєн Коч (Франція), Таня Ель-Хурі (Ліван) стала кращою з великим відривом від інших суперників - 46 балів. Другими стали хлопці команди «D» (82 бали). Трійку лідерів замкнула команда «Е» (84 бали). Учасники команд «С» і «В» набрали 85 і 115 балів відповідно.
Загальна концепція роботи команди «А» звучить як «Транспортний вузол - як міст для розвитку». Проаналізувавши існуючу транспортну ситуацію в місті, молоді архітектори виділяють три основних типи ТПУ: «Проходять» припускають, що громадяни можуть пересісти з автомобіля в громадський транспорт (станція «Іркутськ-Сортувальний»). Станція «Академічна» являє собою «Хто збирає» тип ТПУ. Іркутський аеропорт - це «Розподільчий» тип ТПУ. Найбільш привабливою площадкою з точки зору міського планування і розвитку ТПУ для команди «А» є залізнична станція «Академічна».
«Якщо грамотно підійти до розвитку території цієї станції, то незабаром вона може стати другою за значимістю після основного транспортного вузла - залізничного вокзалу міста», - підкреслює в доповіді Софія Єпіфанова.
Молоді проектувальники пропонують побудувати в цьому районі багатофункціональний центр, який дозволить жителям прилеглих територій швидко і оперативно добиратися до пункту призначення. На думку учасників сесії, цей ТПУ можна оснастити Конкорс. Так називаються спеціальні переходи, що дозволяють пересісти з одного виду транспорту на інший.
«Ми намагалися зробити зручний перехід жителів і гостей міста. У Конкорс передбачені зони громадського харчування, що зробить процес очікування транспорту більш комфортним. Це зручно для студентів, які направляються з Студмістечка в бібліотеку. Для автовласників ідеальним буде варіант - доїхати до ТПУ на особистому транспорті, перекусити в конкорсі і поїхати в потрібному напрямку на сучасному громадському транспорті. Пропонується запустити швидкісні автобуси з виділеною лінією, створити трамвайний маршрут, який з'єднає райони Студмістечка і Академмістечка з мікрорайоном Ювілейний. Великою популярністю дана зона буде користуватися у пасажирів поїздів. Це буде зона без бар'єрної середовища », - розповідає С. Єпіфанова.
Сергій Александров також виділив підсумкові пропозиції команди «А»: «Хлопці на високому професійному рівні показали роль ТПУ в транспортній система міста і приміських територій. Чітко відпрацьована схема розташування об'єктів громадського харчування, квиткових кас, комерційних площ, зупинки і самого процесу пересадки. Я вважаю, що цей проект уже можна показати потенційним інвестору і реалізувати в найближчій перспективі ».
