Всім привіт. Сьогодні Ви побачите огляд Kia Ceed, VW Polo (маленько). а найголовніше, я Вам розповім різні історії з моїх оглядів за недавній час.
Клієнт мені каже - Як думаєш, Сергій, на СТО гнати її чи не варто?
Я - там не знайдуть нічого взагалі, але загнати треба про всяк випадок! 300 рублів грошей, зате будеш все знати. Хоча машина в ідеалі! Всі машини, які люди хочуть купити, я заганяю на СТО на всякий випадок.
Далі справа йшла так, я їхав на наступний день в Кате, щоб подивитися вантажівка - DAF. Як зрозуміти, чи був битий тягач? і на СТО поїхати не зможу. Домовилися так, що клієнти самі приїдуть з Уфи і заженуть в сервіс до моїм друзям, попередньо яким я подзвонив і записався.
І ось, 9 ранку наступного дня, мені дзвінок, Сід відмінний, але є текти антифризу з під ГБЦ з заднього боку двигуна, що робити?
Я набираю одного, який її дивився, він мені каже - по ходовки там без питань. За мотору ти цю текти б не помітив, тільки з ями (або підйомника) можна побачити. Масло з антифризом не заважають, все добре працює, але невелика текти з ГБЦ є. Під машиною калюжі від неї не буде, щоб Ви розуміли.
Йдемо далі. Замовлення на підбір був такий - Ріо і грошей 500 000 рублів.
Я за підбори Соляріса-Ріо не беруся взагалі. Тільки друзям, знайомим, і колишнім моїм клієнтам, а так само шукаю для друзів клієнтів, за яких доручатися! І так-так, не я знахабнів, а не хочу я цими автомобілями займатися, а зараз Ви зрозумієте чому. Але в цей раз я взявся, і думав, що знайду машину за 7 хвилин, як і було з минулим Солярисом, який все ніяк не відзнімемо. А я просто по офіцій набрав, за друзями, мені сказали, є. Я приїхав, вона ідеальна майже, її і купили. Грошей взяв як за огляд, а не як за підбір. Люди задоволені. Ось думав і щас так прокотить і погодився.
Хотєлки - пробіг до 60 000 км, рік не настільки важливий, і хорошу треба, коробка не важлива. І саме в седані. В цілому, не геморойних клієнт для мене.
Ріо хорошу я не знайшов жодної в цей бюджет, а у офіціалів одні дрова. Подзвонив, поспілкувався з клієнтом, кажу, є гроші на нову, голу Ріо?
Він - можна знайти.
Я - так чо ти мені голову сношаться, купи ти її нову, це вигідно! Дивись, лоби майже у всіх міняти, забарвлень 1-4 у всіх, косяки є у всіх, якщо її дозбирувати + заплатити мені, вийде нова машина в мінімалки, тільки вона нової буде, а не 2-ох-4ех річної! І їздити буде без проблем.
Клієнт погодився зі мною. Думаю, нарешті, куплять нову і немає проблем. Бюджеткі бу стоять до речі дорого! А жирні комплектації коштують дорожче, ніж нова, але простіше. Але коли немає хорошої бу, можна купити нову, і не париться, це ж не Мерседес, який 1000 000 руб за рік може втратити, купити нову бюджетку часто навіть вигідніше, ніж копирсатися в бу.
Але ввечері цього ж дня, мені дзвонять мої колишні клієнти і просять все-таки допомогти знайти машину. Грошей вони не знайдуть на нову, і так іпотека у людей, а сказати це тобі посоромилися вони. Ну, що ж робити, треба шукати. Тоді давай Солярис в седані, раз Ріо немає. І ось я знаходжу Солярис. 39 000 км, 1 господар, 1.6 механіка, з туманками. Які проблеми у машини?
1. Передній бампер з тріщиною, туманка ціла, але всередині її кріплення зламані.
2. Без забарвлень по кузову, але задній правий отвір пофарбований! Причому косметично, причому дуже добре, при цьому господар машини про це не знає.
3. Тріщина на рідному, лобовому склі. КМК з заміною 5000 рублів, продавець машини скляр, він би і клеїв нове скло.
Щоб зараз все зрозуміли, що машина не бита, якщо відкриєте двері, то видно поріг, він цілий. Потім йде сходинка вище, там знову все ціле. А забарвлена тільки частина отвору. Не особливо зрозуміло можна пояснити, фото нижче для наочності.
Отже, Поло. Я пару раз бачив їх ідеальними за 500 000 рублів. І до однієї машини навіть клієнт доїхати не встиг, я її подивився, сказав - купуйте, а її продали через 20 хвилин після мого огляду, і не мого клієнта :) і таке буває.
Приїжджаю дивитися. Крило пофарбовано в норму! Але якщо потикати не в одну точку, то і толщиномер забарвлення бачить! Про це буде окремий пост на днях! Решта целяк.
Але, фара не оригінальна, а вся внутрянка крива, і замазане криво герметиком ... А все що можна було там зняти, все знімалося, все болти пошматували ... Я пару фото зробив все.
Я помітив, що фара не оригінальна, і пошкодження всередині. Зморив туди, де кругляшки.
Як Ви можете бачити, болти кріплень крил пофарбували. Але зафарбували і броню, і залишили купу м'ятої заліза після ремонту, яка не підфарбували навіть.
Ну і просто для порівняння, інша сторона подкапоткі, там ремонту ніякого не було. Зверніть увагу на шви, на герметик.
Що я хочу Вам сказати цим постом.
1. Завжди перед покупкою заганяйте автомобіль на СТО. ЗАВЖДИ. Навіть якщо машина здається ідеальною на перший погляд.
2. Бюджетні машини часто вигідно брати новими, а не бу. І не завжди можливо купити миттєво хороший бюджетний автомобіль за 500 000 рублів, хоча безумовно це цілком реально!
3. Перевіряйте все за всіма підбирачами. За мною, за конторами, за всіма! Вірити нікому не можна.
Сподіваюся, пост був корисний. Всім мир.