Bombardier Inc. (Вимовляється як «Бомбардьє») - канадський конгломерат, який випускає залізничну і авіаційну техніку. Входить в список Fortune Global 500. Компанія починала як виробник снігоходів і всюдиходів.
Засновник компанії, Жозеф-Арман Бомбардьє (Joseph-Armand Bombardier) ще будучи підлітком побудував свій перший, нехай навіть і не дуже вдалий, снігохід - по суті, примітивні сани з автомобільним двигуном. Зима в канадській провінції сприяла тому, що він потім ще тривалий час намагався сконструювати більш-менш прийнятну конструкцію, яка поєднувала б у собі швидкість, легкість і забезпечувала високу прохідність. І хоча технічний розвиток того часу не дозволяла досягти поєднання цих якостей, Жозеф продовжував наполегливо працювати, намагаючись досягти хоча б прийнятних результатів. Роботи підхльоснула трагедія - дворічний син винахідника загинув через те, що його банально не встигли вчасно доставити в лікарню - не дозволили глибокі непрохідні замети. Завзятість винахідника було винагороджено. У 1937 році він представив досить потворний зовні, але зате надійний снігохід з високою прохідністю і відносно невеликою вагою. Для того, щоб створити це диво техніки було потрібно більше десяти років наполегливої праці.
Снігохід зацікавив багатьох промисловців. Але Жозеф не захотів продавати свою ідею і вирішив відкрити власну фірму. Для її просування він витратив не менше коштів і сил, ніж при створенні свого снігохода. І це себе виправдало - до початку 40-х років L'Auto-Neige Bombardier Limit # 233; e. виробляло вже сотні снігоходів в рік. Розпочата друга світова війна зіграла в долі компанії, найбільш позитивну роль. Снігоходи Бомбардьє в нагоді і на фронті.
До початку 50-х років канадська провінція вже не так страждає від непрохідних заметів - дороги розчищаються. Рівень продажів впав майже на 50%. Але Жозеф не став сумувати, зайнявшись легкими снегоходами для активного відпочинку - тепер-то у нього з'явилася можливість створювати легку і маневрену техніку! Компанія починає розширювати асортимент, почавши випускати всюдиходи, моторні човни, а, з часом, і залізничну техніку (підрозділ Bombardier Transportation). Надалі з'являються і літаки під маркою Bombardier (підрозділ Bombardier Aerospace).
На початку 21-го століття компанія продала підрозділ Bombardier Recreational Products. яке займалося всякої «дрібницею», на кшталт тих же снігоходів - було прийнято рішення повністю переключиться на авіацію та залізничний транспорт. Воно і зрозуміло - з виробництва цивільної авіації Bombardier поступається лише таким гігантам, як Airbus і Boeing. випускаючи невеликі літаки для внутрішніх рейсів і бізнесу (за деякими відомостями будучи абсолютним лідером в цьому секторі). Не гірше йдуть справи і з залізничною технікою - і тут компанія входить в число найбільших. За десятиліття свого розвитку, Bombardier Inc. поглинула не одного виробника як в Америці, так і Європі. В результаті, локомотиви і трамваї її виробництва зустрічаються практично повсюдно. Хорошим прикладом використання продукції компанії може стати і автоматичне метро в Ванкувері і інших містах Канади, де ходять склади керовані електронікою, практично без втручання людини.
Штаб-квартира компанії знаходиться в Монреалі, провінція Квебек, Канада (Montreal, Quebec, Canada).