Коротка довідка про компанію:
Назва марки: «Сітроен» (Citroen)
Країна: Франція, Входить в корпорацію «Пежо». Штаб-квартира знаходиться в Нейї-сюр-Сен.
Спеціалізація: виробництво легкових автомобілів
Історія Citroen почалася в 1913 році, коли компанія Андре Сітроена і його друзів початку поставки коробок передач для деяких авто-виробників. Незадовго до Першої Світової «Сітроен» будував сучасний завод з виробництва боєприпасів, в Парижі. Під час війни, компанія зібрала хороший капітал і відточили уміння, які потім стануть в нагоді в будівництві автомобілів.
До початку 1917 року, Андре Сітроен відчував на своєму заводі кілька відомих автомобілів, вловивши їх особливості, і прибравши недоліки він вирішив створити свій, досконалий, автомобіль для серійного виробництва. Так і вийшло.
Криза 33-го року практично не позначилася на компанії, яка почала випускати абсолютно нову переднеприводную модель Тraction Аvant. Але такий крок викликав недовіру у кредиторів, і на наступний рік «Сітроен» вперше обрушаться фінансові складності. Взявши великий кредит в "Банку Франції" і не зумівши погасити минулі борги, компанія звертається за допомогою до свого головного кредитору - «Мішлен». Так, контрольний пакет акцій переходить до нових облич П'єр Мішлену, Поль Францені і Етьєн де Кастеля. Це зламало Андре Сітроена, який, втративши компанії, тяжко захворів і незабаром помер.
Компанію не стали перейменовувати, і рік потому новий «Сітроен» випустив нові марки: "7cv", сьогодні вона відома як ТА або Traction Avant - «передній привід». Після Війни компанія швидко відновилася і, навіть побудувала кілька нових заводів. З 1952 по 1960 року було випущено DS, 2CV, Ami і фургон H, а також власні системи гідравліки.
Шістдесяті роки ознаменувалися випуском Ami 6, створенням торгових компаній в Канаді та Австрії, купівлею нового заводу Каєн і запуск заводу Cimos. У 1968 році створений раніше холдинг Citroen SA тепер контролює не тільки Citroen, Berliet і Panhard, але і більш 20 дочірніх компаній, що входять в його структуру. На наступний рік, завод в Metz-Borny замінить головний в Сант-Шарль і випустить свій перший 6-ти циліндровий двигун.
У 1971 році запустять виробництво моделей 2CV і 3CV, а через рік ряд моделей Dyane, Ami 8, GS і їх комплектуючих. А в 1974 настав найважливіший етап в розвитку злиття компанії «Пежо» з Сітроеном. Фіат, Пежо і Сітроен випускають свій новий легковий фургон.
У наш час Сітроен не втрачає популярності і тримає високий рівень продажів по всьому світу.
Сайти для шанувальників марки: