Історія походження автомобіля опель

Історія походження автомобіля опель
Історія походження автомобіля Опель починається з 1862 р - коли син фермера, Адам Опель створює фабрику для виробництва головних уборів і називає її «Opel». Незабаром фабрика стає найбільшим виробником капелюхів в Німеччині.

1884 року - у Франції проходить виставка, на якій власник Opel зауважує велосипед і загоряється приголомшливою ідеєю - виготовленням велосипедів. Адам заснував їх виробництво на фабриці, в роботі йому всіляко допомагали його сини. Зрозуміло, весь вільний час брати каталися на велосипедах. Завдяки наполегливості саме вони незабаром стали першими чемпіонами в велоспорті Німеччини, велосипеди знайшли нечувану популярність, а фабрика Opel прославилася на всю Європу.

1895 г. - помирає Адам Опель, засновник фабрики, і все виробництво переходить у спадок його синам.

1897 г. - в якості чемпіонів з велогонок, брати Опель запрошені на берлінський автосалон, там вони вперше знайомляться з самохідними екіпажами. Братів надихає перспективний напрямок, і вони вирішують налагодити автомобільне виробництво.

1898 г. - Вільгельм і Карл Опель домовляються про придбання фабрики Лутцмана, де і приступають до створення свого першого автомобіля.

1899 г. - виходить у світ перший самохідний екіпаж моделі Лутцмана. З цієї позначки і бере свій початок історія автомобільного бренду Опель. Ця модель автомобіля була оснащена двигуном, який розташовувався під сидінням. Двигун необхідно було заводити вручну. Дана конструкція виявилася вкрай недопрацьованою, унаслідок чого продажі не принесли відчутного прибутку, і виробництво цих автомобілів було вирішено припинити.

1900 г. - Вільгельм і Карл наполегливо шукають рішення, і в підсумку укладають угоду з французьким виробником автомобілів Darrak.

1902 г. - на ринку Німеччини з'являється досить успішна модель авто Опель Darrak, і справи фірми Opel стрімко йдуть в гору. Брати Опель приступають до розробки власних моделей.

1907 г. - компанія Opel ретельно готується до спортивних змагань, і успіх виявляється на її боці. Приз кайзера Вільгельма за перше місце в гонці значно піднімає престиж фірми. У зв'язку з початком Першої світової війни Opel запускає у виробництво вантажівки для військових потреб.

1920 г. - брати розробляють кілька різновидів нової конструкції Opel, проте економічна криза засмучує всі плани. Вільгельм Опель разом зі своїми провідними інженерами направляється в Сполучені Штати, щоб збагатитися досвідом американців в галузі автомобілебудування.

1923 - 1924 роки - компанія Opel кардинально змінює техніку виробництва, тепер замість старих верстатів цеху обладнані технікою з електричним приводом, і вперше в німецькій промисловості створюється складальний конвеєр. Надалі історія походження автомобіля Опель триває виробництвом двомісного автомобіля 4/12 PS, він надзвичайно нагадує випущений пару років тому французький Citroen. Автомобілі настільки ідентичні, що французька компанія подає судовий позов на фірму Opel, в результаті вона виграє справу, а Opel змушена змінити зовнішній дизайн автомобіля. Тільки модель з'явилася в продажу, як все забули її офіційна назва і охрестили машину прізвиськом «Жабеня» (Laubfrosh) - за яскравий зелений відтінок.

1927 - 1938 рр. - General Motors набуває в якості філії компанію Opel. У 1928 р Вперше в світі стартує автомобіль на основі реактивного двигуна - RAK-I. На жаль, дебют провалився, проте через пару місяців інший болід - RAK-II проходить рекордний заїзд і розвиває запаморочливу швидкість для того часу - 238 км / ч. Завдяки заступництву General Motors, Opel починає виробництво максимально можливої ​​кількості моделей, заснованих на уніфікованих вузлах і кузовах.

1935 г. - серед німецьких виробників автомобілів, Opel першим випускає більше ста тисяч авто щороку.

1936 г. - на автосалоні в Берліні Опель представляє модель Olympia - малолітражку, яка, на відміну від своїх попередників, має невелику масу, високу ступінь безпеки і відмінні аеродинамічні характеристики. У той же рік з'являється Opel Kadett, який до Другої світової війни став найбільш продаваним автомобілем. У період з 1941 по 1945 рр. Opel, так само як і більшість націоналізованих підприємств Німеччини, зайнятий виробництвом військової техніки і зброї. Вантажівка «Блискавка» (Blitz), виробництво якого почалося ще в 1937 р виявився настільки популярним, що його емблема - кільце з перетинає його блискавкою - стала символом компанії Opel. Цій марці автомобіля судилося стати найбільш затребуваною серед вантажівок німецької армії.

1944 г. - через жорстоку бомбардування союзниками виробничі точки Opel були знищені практично вщент. Після війни значна частина заводів перебувала в руїнах стані, в такому вигляді Opel опинився в руках окупантів. За рішенням командування союзників, майже вся збережена документація і обладнання були вивезені в Радянський Союз. Всього через півроку був створений завод на околиці Москви, і почалося виробництво «Москвича-400», точна копія довоєнного Opel Kadett. Щоб відновити господарство в зонах окупації, американці потребували вантажних автомобілях, саме для цього було відновлено випуск Opel Blitz. Пізніше підприємства Opel знову приступають до виробництва моделі Olympia.

1951 г. - Olympia піддається оновленню. У моделі з'являється велика решітка радіатора і великий бампер.

1953 г. - обсяг виробництва, вперше за повоєнні роки, перевищує попередні рекорди. Opel представляє на автосалоні в німецькому Франкфурті авто Olympia Rekord P-1. Її випускають у вигляді седана, кабріолета і як універсал.

1957 г. - дизайнери розробляють новий зовнішній вигляд автомобіля, керуючись напрямками моди.

1960 г. - виходить у світ модель Opel Record P-2, що має четверо дверей і нагадує своїм дизайном американські автомобілі.

1965 г. - з'явилася у продажу модель Opel Diplomat V8, цей розкішний автомобіль оснащений восьмициліндровим двигуном. У ті часи в ФРН саме цей автомобіль вважався найшвидшим, він розвивав максимально можливу швидкість 200 км / ч.

Початок 1970-х років - General Motors захоплено ідеєю «інтернаціоналізації» моделей, вироблених її європейськими філіями. З цього часу відмінність між автомобілями помітно тільки в розташуванні керма і в деяких декоративних елементах. Прагнучи завоювати популярність в Сполучених Штатах, Opel проводить модернізацію моделі GT і виводить на ринок нову Manta A, в якій простежуються особливості попередньої моделі.

1971 г. - цей рік знаменується випуском мільйонного автомобіля Опель. Opel Kadett C по праву стає першим міжнародним автомобілем, так як General Motors прийняло рішення зробити типовий кузов для всіх машин Kadett, незалежно від місцевої назви моделі і фірмової моделі.

1977 г. - з'являються Commadore S і респектабельний Opel Diplomat.

1979 г. - Opel Kadett став першим автомобілем з переднім приводом. Завдяки чудовій керованості і мінімальній витраті палива, що для споживача було важливим якістю на тлі наслідків нафтової кризи, даний автомобіль став найбільш затребуваним в своєму класі.

1981 г. - стартує виробництво Opel Corsa, ця модель призначена для покупців, що віддають перевагу мати автомобіль менше Kadett.

1986 г. - модель Record змінюється більш досконалою конструкцією Omega. Модифікація Omega Lotus придбала статус справжнього спортивного седана, і в останні роки дана модель була доступна в Німеччині лише тим, хто має спортивну ліцензію.

1988 г. - на зміну Opel Ascona приходить Vectra, що має дві модифікації - п'ятидверний хетчбек і седан.

Opel вдалося стати найбільшим філією корпорації General Motors за межами Сполучених Штатів. З моменту заснування ця компанія мала намір зробити наукові і технічні досягнення доступними для будь-яких верств суспільства, і ця стратегія втілювалася на всіх щаблях розвитку Opel.

Схожі статті