Все почалося в 1899 році, коли англійська фабрика з виробництва велосипедів «Coventry Estate» випустила кілька експериментальних моделей самохідних візків. Вози були побудовані за тим же принципом, що і перші моделі компанії «Renault», за одним винятком - вони не вимагали використання коробки перемикання передач. Проте, в серію моделі не пішли, і фабрика сконцентрувалася на велосипедах.
Однак в 1925 році, після Першої Світової Війни, був розроблений проект мотоцикла, який і був назвав Ariel. Польові випробування показали його високу ефективність в умовах бездоріжжя і легкість у проведенні ремонтних робіт. Армія замовила 50 пробних екземплярів, але після виходу мотоциклів компанії «BMW», вирішено було створити гідного конкурента. Розробки велися аж до 1939 року, і планувалося, що новий мотоцикл піде на озброєння армії вже в 1940 році, але німецька блокада змусила терміново переорієнтувати виробництво під складання вантажівок і авіаційних двигунів.
Завод був повністю зруйнований вже в 1941 році, і було неможливо якесь виробництво. Тим не менш, через 14 років, після першого поділу компанії «British Leyland». завод був відновлений британським урядом, якому потрібен був постачальник двигунів і вантажівок для армії, що не знаходиться в приватних руках. Так завод пропрацював аж до 1963 року, коли був викуплений за безцінь великим банком, який планував створити відповідь популярному автомобілю Rover Mk II.
Були найняті інженери з компанії «Ford». які виявилися нечисті на руку, запропонувавши до виробництва точні копії автомобілів, розроблених американцями. Судові розгляди серйозно вдарили по бюджету компанії, і вона була закрита.