Багато водіїв вважають, що коли в автомобілі є система стабілізації, не обов'язково вміти правильно поводитися на трасі, за них все зробить електроніка. Але, на жаль, життєвий досвід показує, що це далеко не так.
Учасникам зустрічі було запропоновано здійснити заїзди на льодовій трасі, отримати уроки контраварійного водіння, навчитися надавати першу допомогу при ДТП і найголовніше, була можливість поспілкуватися один з одним.
Я дуже хотів спробувати себе і свою машину на льоду. У місті відчуваю себе впевнено, але ось на голому льоду їздити ще не доводилося. Так що ніяких рекордів ставити не збирався, просто хотілося потренуватися.
З ранку вимив машину, пройшов реєстрацію, отримав спонсорський пакет.
До години "Х" залишалося зовсім небагато. На льодову трасу виїжджали за виданими при реєстрації номерами учасників.
Так як досвіду їзди на льоду у мене немає, то вирішив заодно отримати уроки контраварійного водіння. Штурманом у мене був професійний гонщик.
Загалом, перше коло я їхав дуже акуратно. Професійний гонщик підказував мені як краще входити в повороти, відчувати машину, направляючи її в "керований" занос. Друге коло проїхав впевненіше. Третій - просто пролетів ...
Забудьте все, що ви знали про швидку їзду. Традиційна теорія для асфальту тут не працює, на льоду важливі баланс і спокій.
Головна проблема - правильний проїзд траси. Просто треба тверезо оцінювати свої сили і відчувати свою машину - десь гальмувати, в якихось ситуаціях - жати на газ. В цілому проїхав трасу непогано, особливо гарно виглядали довгі змійки. Траса дуже сподобалася.
Для повноти відчуттів проїхався в машині з професійним гонщиком.
Це звичайно незабутньо. Адреналін просто зашкалює.
У ситуаціях, де я б пригальмував, гонщик тисне на газ і "летить" немов ракета. Для себе зробив один висновок - головне це накат. Гонщик робить все в тому ж порядку, що і я, але з упевненістю людини, який заздалегідь знає, що у нього вийде. Потрібен час і десятки льодових кілометрів, щоб перевести свідомість з міського стану в льодове. Це потрібно всім - різниця лише в часі адаптації кожної людини.
В кінці хотілося ви привести пару дієвих порад як правильно їздять по льоду на авто, які допоможуть вам уникнути аварії у період зими. Дистанція з їхав попереду повинна бути більша за звичайну, також при вході в поворот ні в якому разі не перевищуйте швидкість. Якщо ви хочете швидко пройти поворот, то краще скинути швидкість перед ним, і натиснути на педаль газу при виході.
Удачі на дорогах!
UPD. Організатором величезне спасибі за відмінне захід. Час провів з користю!
Post Views: 3,222