Функціонування входить в стандартну комплектацію автомобіля Infiniti 4-ступінчастою автоматичною трансмісією (АТ) контролюється спеціальним електронним модулем управління (TCM), що є запорукою плавності перемикань і ефективності віддачі силового агрегату.
Нижче викладені основні принципи управління обладнаним АТ автомобілем. Див. Також розділ Використання повнопривідного режиму. присвячений особливостям управління автомобілем в повноприводному режимі.
- Запустивши двигун, твердо вичавіть педаль ножного гальма і, натиснувши на кнопковий перемикач на рукоятці важеля селектора, виведіть останній з положення «Р» / »N», переключивши трансмісію в необхідний робочий режим ( «D», «R», «2» або «1»).
1 - Парковочное положення
2 - Нейтральне положення
3 - Педаль ножного гальма вичавлені
4 - Гальмо стоянки зведений
Використовувана на автомобілях Infiniti АТ має таку конструкцію, що переклад важеля селектора з положення «Р» в будь-який з робочих положень при включеному запалюванні можливий тільки при вичавленої педалі ножного гальма. При ключі повернутому в положення LOCK або витягнутому із замка запалювання висновок важеля з положення «Р» не представляється можливим.
Перед переведенням важеля в положення «Р» або «R» слід упевнитися в повноті припинення руху транспортного засобу!
- Відпустіть гальмо і ножний гальма і поступово починайте рух. Щоб уникнути ривків при початку руху не розганяйте двигун на холостому ходу.
Запобіжні заходи під час руху
Запуск двигуна можливий тільки в положеннях «Р» або «N» важеля селектора. В інших положеннях трансмісії двигун запускатися не повинен!
Пам'ятайте, що обороти холостого ходу холодного двигуна завжди трохи вище, ніж у прогрітого, - будьте обережні при включенні режимів руху як переднім, так і заднім ходом.
Уникайте різкого старту і пробуксовки коліс. Не слід розганяти двигун на холостому ходу, коли автомобіль стоїть, - це може привести до раптового троганию, якщо селектор знаходиться в положенні «D», «R», «2», «1», або до поломки двигуна, якщо селектор знаходиться в положенні «N» або «Р».
Пам'ятайте, що перемикання трансмісії на знижену передачу під час руху по слизькому покриттю може призвести до втрати зчеплення коліс з дорогою і втратою контролю над управлінням.
Забороняється переключати селектор в положення «Р» або «R» до повної зупинки автомобіля!
При парковці, навіть на короткий час, слід перевести важіль селектора в положення «N» і звести гальмо стоянки.
У разі зупинки автомобіля на крутому підйомі необхідно вичавити педаль ножного гальма (попередньо переключивши селектор в положення «N»), щоб утримати автомобіль на місці і оберегти трансмісію від перегріву.
При парковці вичавіть педаль ножного гальма і коли автомобіль остаточно зупиниться, перемістіть селектор в положення «Р». Зведіть гальмо стоянки і відпустіть педаль ножного гальма.
Положення важеля селектора діапазонів передач
Положення «Р». Завжди переводите важіль селектора діапазонів в положення «Р» при паркуванні автомобіля або запуску двигуна. Для того, щоб вивести важіль селектора діапазонів з положення «Р», необхідно вичавити гальмівну педаль, попередньо відпустивши педаль газу.
При парковці автомобіля на ухилі в обов'язковому порядку взводу гальмо стоянки, потім переводите важіль селектора в положення «Р».
Щоб уникнути поломки АТ переводите важіль в положення «Р» тільки після повної зупинки автомобіля.
Положення «R». Прийоми управління важелем селектора діапазонів при перекладі його в положення «R» (Задній хід) з положення «Р» описані вище, - не забудьте натиснути педаль ножного гальма і натиснути на кнопку блокіратора. Включення важеля в положення «R» з положення «N» (Нейтраль) виробляєте тільки після повної зупинки автомобіля.
1 - Положення передачі заднього ходу
2 - Вичавіть педаль ножного гальма
Положення «D». У цьому положенні важіль селектора діапазонів повинен перебувати постійно при русі автомобіля в нормальних дорожніх умовах. В діапазоні «D» забезпечується автоматичне перемикання передач переднього ходу в залежності від швидкості автомобіля і ступеня натискання на педаль акселератора. Під час руху автомобіля Ви можете помітити, що автоматичні перемикання на вищі передачі відбувається пізніше, тобто при більш високих швидкостях руху, якщо двигун автомобіля ще не прогрітий до нормальної робочої температури. Це забезпечує більш швидкий прогрів двигуна.
Положення «2». При включенні діапазону «2» автоматична трансмісія буде постійно працювати на другій передачі. При зупинці автомобіля коробка передач не переходить на першу передачу. Постійне включення другої передачі забезпечує хорошу тягову динаміку автомобіля на підйомах і можливість інтенсивного гальмування двигуном на крутих спусках. Діапазон «2» рекомендується включати при початку руху на слизькому дорожньому покритті, а також при русі по снігу. Це допомагає запобігти сильну пробуксовку ведучих коліс автомобіля.
Для перекладу трансмісії з положення «D» в положення «2» необхідно вичавити кнопку блокіратора.
Не виконуйте перемикання в режим «2» при русі зі швидкостями, що перевищують перераховані нижче значення, розганяйте автомобіль вище цих значень при включеному режимі «2»:
Розблокування перемикань
Розблокування перемикань важеля селектора для виведення його з положення «Р» при розрядженою батареї
При низькому рівні заряду батареї переклад селектора з положення «Р» може виявитися неможливим навіть при вичавленої до упору педалі ножного гальма і, утримуючи кнопку на рукоятці важеля.
У разі необхідності блокування може бути знята механічним способом, для чого необхідно віджати кнопку зняття блокування за допомогою будь-якого інструменту (кнопка блокіратора на рукоятці важеля також повинна бути відтиснуті) (див. Ілюстрацію Розблокування перемикань важеля селектора для виведення його з положення «Р» при розрядженою батареї). Після зняття блокування важіль може бути переведений в положення «N». Якщо не вдається звертайтеся за допомогою до фахівців автосервісу.
Відмова виведення важеля селектора з положення «Р» при запущеному двигуні і вичавленої педалі ножного гальма, може привести до порушення справності функціонування стоп-сигналів!
Автоматичне перемикання трансмісії на знижену передачу (режим Downshift)
При обгоні, або для швидкого проходу похилої ділянки дороги натисніть до упору на педаль акселератора, - це призведе до перемикання на нижчу другу або першу передачу, в залежності від поточного швидкісного режиму руху автомобіля.
Відключення підвищувальної передачі (О / D OFF)
Кожен раз при початку руху трансмісія автоматично переходить в режим передачі, що підвищує, коли збільшення швидкості руху супроводжується автоматичним підвищення передачі.
Механізм включення передачі, що підвищує починає працювати тільки після прогріву двигуна.