Тут в інеті знайшов такий текст. відразу тебе згадав.
1. Перш за все, слід сказати, що більш ніж 10 тисяч літаків здійснюють перельоти прямо зараз. Кожен день планується близько 100 тисяч пасажирських рейсів. І це не рахуючи, військової, вантажної авіації, приватних авіаперевезень і авіації загального призначення.
2. Насправді політ в повітрі - найбезпечніший вид подорожей. У вас більше шансів потрапити в автомобільну аварію по дорозі в аеропорт, ніж розбитися на літаку.
3. Насправді якщо ви помрете під час польоту, то, найімовірніше, це станеться внаслідок серцевого нападу або навіть задухи через попадання їжі в дихальні шляхи, а не через те, що ваш літак впаде на землю.
4. По правді кажучи, навіть ходьба є більш небезпечним способом пересування. За статистикою під час ходьби найчастіше відбуваються нещасні випадки зі смертельними наслідками.
5. Повертаючись до водіння автомобіля і аварій, у нас мимоволі напрошується питання: як часто ви перевіряєте робочий стан свого автомобіля (якщо взагалі коли-небудь займалися цим)? Механізми ж літака перевіряються регулярно після кожного польоту.
6. Турбулентність не представляє для пасажирів жодної небезпеки. У літака шансів впасти з неба під час сильної турбулентності не більш, ніж під час польоту при нормальних умовах.
7. А що якщо в літак вдарить блискавка? У більшість авіалайнерів потрапляє блискавка в середньому раз в пару років, але ви навіть не дізнаєтеся про це. Повторимося, що у людини більше шансів загинути від удару блискавки по шляху в аеропорт на автомобілі.
8. До речі, щоб остаточно переконати вас, скажімо так: щорічно бегемоти вбивають людей більше, ніж літаки.
10. Будучи людьми, ми схильні пам'ятати про жахливі катастрофах і забувати все інше, так як наші спогади дуже упереджені.
11. Слід враховувати той факт, що більшість аварій відбувається під час зльоту і посадки. І переважна більшість таких пригод є якими завгодно, тільки не смертельними.
12. Пілот літака, його помічник і весь льотний персонал майже весь свій робочий час провели в повітрі і продовжать літати до кінця своєї кар'єри.
13. Причиною того, що ці статистичні дані не змусять вас відчути себе краще, є мозок, який буде виробляти гормони стресу кожен раз, коли ви відчуєте невелику турбулентність.
14. Тому ви швидко забудете всі аргументи на користь безпеки польотів. Що ж, наостанок ми припасли головний козир. Можливо, ви впевнені, що у вас куди більше шансів вижити в ДТП, ніж в авіакатастрофі. Вірно? Невірно.