Препод наш розповів, як-то під час пари.
Він працював інструктором у В'єтнамі, вчив в'єтконгівців звертатися з ракетами "Двіна".
А самі ракети з пусковими установками, як правило, розташовувалися в лісах, щоб не бути завчасно поміченими з повітря. Йшов тоді 1968 й чи 69-й рік.
А в перервах між "стрільбами", ракетники жили звичайним життям: чистили і мили ракети, вчилися і охороняли об'єкти.
І ось звучить сигнал тривоги: йдуть "фантики" з "тандерами" (Фантики - це "фантоми", варто розуміти, а Ф105 - Тандерчіф - використовувався тоді як перехоплювач для охорони фантиків з бомбами), все ракетники, хто де, і як одягнений - неважливо, скочуються в бункера, знімаючи на ходу чохли з ракет і в метушні багато чого не помічають. Слід залп, стріляє не одна батарея - їх там маса була - три фантика і один Тандер падають, інші - дають драла. З одного з фантиків летить парашутист. Радісні в'єтнамські солдати з АК-47 напереваги, кидаються до рисовому полю, куди він повинен впасти. наші за ними навздогін з криками: "він нам потрібен живим!" Ну і добігають і німа сцена: на землю падає пілот, живий, але у нього на грудях бовтається на ремені секретний (в той час) радянський автомат АКМ-59! Може, це наш пілот? немає, точно не наш. Хто тоді продав автомат йому?
починаються розбірки і з'ясовується, що автомата лейтенанта "такого-то" немає на місці, чи то пак на плечі лейтенанта. А за номерами (тільки радянські радники в той час у В'єтнамі озброювалися АКМамі, і вони було пронумеровано), цей автомат - його! Така радість привалила.
Приїхали гебіста, забрали лейтенанта і пілота з собою, потім лейтенанта, правда, відпустили. але з найсуворішим наказом - більше у відрядження не пускати! А все чому?
А ось що було:
Вони мили ракету, і на ракеті є датчик ПВД на носі, автомат заважав, і лейтенант його повісив на ремені на цю трубку. Потім була тривога, було вже не до автоматів, наказ залп і ракета, "притиснувши" до себе автомат, пішла до літака ворога. Далі, більше "сміху". Вибух ніколи не буває від контакту - він неконтактна. Ракета рвонула в 6 метрах від літака, в якості вражаючих елементів, крім сталевих прутів, полетів і автомат. Але - він більше чинить опір повітрю, його трохи підкинуло в повітря. Під час вибуху випадково спрацювала катапульта під амеровскіх пілотом, його разом з кріслом викинуло вгору, і коли розкрився парашут, то за словами пілота, тут його чимось зверху як дало по шиї, він і втратив свідомість, саме тому він так само не зміг об'яніть проісходженія появи автомата на його грудях - бо автомат впав на нього, падаючи вже вниз - швидкості були великі, але крісло ще, по всій видимості, не відірвалося від пілота, тому автоматний ремінь не перерізав пілотові шию.
Ось так автоматами збивали літаки іноді. )