ЗМІ пишуть, що представники «Союзу автошкіл Москви» збираються зустрітися з главою ГИБДД Росії Віктором Ниловим і запропонувати йому посилити процедури отримання водійських прав. Тому що причиною 80 відсотків аварій в нашій країні є людський фактор. А це свідчить про низький рівень підготовки водіїв в автошколах. Серед пропозицій організації - введення тимчасових дворічних водійських прав для новачків, а також повернення обов'язки водія мати з собою медичну довідку.
У французів прийнято у всьому шукати жінку. У сучасній Росії в усьому треба шукати, зрозуміло, гроші. І гроші тут знаходяться відразу ж: по-перше, необхідність заміни тимчасових водійських прав на постійні напевно може бути пов'язана з додатковими поборами (якщо не з повторними іспитами). А по-друге, ведучий медичних довідок теж будуть займатися ті чи інші «Роги і копита» при автошколах.
Я не знаю, хто запропонував зобов'язати автошколи мати обладнані автодроми площею не менше 0,24 га, але не сумніваюся, що теж який-небудь такий же «Союз автошкіл Москви» (треба сказати, що асоціацій і гільдій автошкіл вистачає і без цього союзу) . Результатом стало різке скорочення автошкіл без такого автодрому, оскільки де взяти в большом городе 0,24 га, не дуже зрозуміло. А ось в останніх школах, в тих, у яких такий автодром був, ціна навчання різко зросла. Я пам'ятаю, як багато хто ставив питання: а чому саме 0,24 га? З чим пов'язана ця цифра? Так це напевно просто розмір мінімальної з майданчиків деяких автошкіл, що вступили в картельну змову для монополізації свого становища на ринку. Звідси ж і абсолютно ірраціональний заборона на самостійну підготовку до іспитів на отримання водійських прав. Сенс його тільки в тому, щоб змусити людину йти в автошколу. Навіть якщо він, наприклад, займався картингом і вміє керувати автомобілем зі шкільного віку.
Все це зрозуміло, банально, і зайва констатація бездушності і жадібності російського бізнес-держави була б просто струсом повітря.
Однак форма, в якій можливе нове ускладнення життя водіїв представляється суспільству, на цей раз виглядає особливо витонченої.
Нагадаю вихідне повідомлення: представники автошкіл збираються попросити главу ГИБДД про посилення правил, тому що 80 відсотків аварій в нашій країні відбуваються з вини водіїв (а з чиєї ще вини вони повинні відбуватися ?!), а це свідчить про низький рівень підготовки водіїв в автошколах.
Ще раз: автошколи збираються розповісти главі ГИБДД про низький рівень підготовки водіїв в автошколах.
І спростимо ще раз: автошколи збираються розповісти главі ГИБДД про те, що вони, автошколи, погано вчать водіїв. І тому - увага! - треба посилити вимоги. ні, не до автошкіл, які погано вчать! А до водіїв!
Ну погодьтеся, це ж геніально!
Вчителі йдуть до міністра і кажуть, що діти погано здають ЄДІ, тому що вчителі погано вчать. І тому треба ускладнити ЄДІ.
Лікарі йдуть до міністра і кажуть, що пацієнти вмирають, тому що лікарі погано лікують. І тому треба посилити вимоги до пацієнтів. Щоб їм важче було потрапити в лікаря.
Не знаю, як вам, а особисто мені здається, що ця нова парадигма має воістину нескінченні перспективи використання.
З нетерпінням чекаю продовження.