З настанням весни сніг на дорогах змінює вода. Іноді в таких кількостях, що недосвідчений водій може «спливти». Так що там, навіть досвідчений, але вкрай самовпевнений автомобіліст може стати жертвою Нептуна на дорогах нашої країни.
Переважна більшість водіїв поки не встигло змінити гуму на літній варіант, а їзда на зимових і, тим більше, шипованих покришках в мокру погоду може зіграти злий жарт. Тому пропонуємо згадати, як убезпечити себе і своїх пасажирів в дощову погоду.
Якщо снігу вже не передбачається, то фахівці радять змінити шиповану гуму на будь-яку іншу. Такі шини погано тримають мокру дорогу і запросто можуть спровокувати аквапланування, що призведе до повної втрати контролю над автомобілем.
Крім того, якщо ваша літня гума вже порядком зносилася, це привід перевірити висоту протектора, який відповідає за відведення води, що заважає зчепленню шини з дорожнім полотном.
Перевірте щітки склоочисників
Який сенс в ідеальному зчепленні з мокрою дорогою, якщо не дороги не видно? «Двірники» часто залишаються без належної уваги з боку автолюбителів, які просто забувають їх міняти. Між тим, гума щіток часто страждає через дрібних частинок дорожнього сміття і просто-напросто зношується.
Якщо на склі почали з'являтися водяні смуги або місцями щітки стали нещільно прилягати до скла і погано відводити воду, то це привід відвідати автомобільний магазин і підібрати пару нових.
Увага також слід приділити і механізму, який призводить щітки в рух. Іноді йому може вимагатися додаткове мастило.
Пам'ятайте, що фари і ліхтарі на вашому автомобілі потрібні не тільки вам, щоб бачити дорогу і інших учасників руху, а й іншим учасникам руху, щоб бачити вас. Нагадуємо, що сьогодні використання ближнього світла обов'язково навіть в світлий час доби.
Деякі недосвідчені водії часто думають, що більш-менш глибоку калюжу можна подолати на високій швидкості. Ті ж, хто в дитинстві пускав плоскі камінчики по воді, знають, що таким чином автомобіль може просто відскочити від шару води і «поплисти». А ми вже писали, що це веде до втрати контролю над машиною і може стати причиною ДТП.
Також нагадаємо, що чим ширше шини, тим вище ризик потрапити в аквапланінгу. На такій гумі тримайтеся подалі від колії, заповненої водою. Часто буває так, що колія і на сухій дорозі змушує пританцьовувати автомобіль, а вже на мокрій дорозі вона запросто може відправити вашу машину в некерований вальс.
Кращий спосіб уникнути цього, об'їжджати підозрілі калюжі або скидати перед ними швидкість. Якщо машина все ж втратила керування, важливо не починати панічно вертіти кермо в різні боки і не бити по гальмах. Тисніть на гальмо плавніше. І звичайно, уникайте заїздів в глибокі калюжі однією стороною автомобіля - це може стати причиною повної втрати управління.
На мокрій дорозі краще взятися за «баранку» самому і не довіряти усіляким помічникам, які зазвичай полегшують життя на чистій сухій трасі. Круїз-контроль може не впоратися з керуванням при заїзді в глибоку калюжу.
Не забувайте також, що якщо почався сильний дощ, важливо скинути швидкість і збільшити дистанцію до попереду автомобіля, що йде.
Якщо під час дощу у вашого автомобіля почали зсередини пітніти скла, включите кондиціонер і поставте режим обдування на вітрове скло. Через недосвідченість багато початківці водії намагаються висушити скла, включивши піч, але це не допоможе. Це працює і з клімат-контролем.