Всім доброго дня!
Давно хотів почистити форсунки і подивитися на результат, у всіх різні враження від даної процедури, якщо бензин хороший практично не помічають різниці, відповідно якщо бензин далеко не хороший явно різниця відчувається) Момент настав робив все це вперше на своєму сиде (раніше робив на 2110) , придбав найдешевший очисник карбюратора
Взяв найдешевший бо порадив продавець, сказав повірте різниці з дорогими немає
Далі взяв трьох кубовий шприц і кембриком для проведення з'єднав його з трубкою від очищувача (кембрікак від дроту не видно але під ізоляційною стрічкою він є;). Так само взяв лампочку на 55 вт для опору (але краще взяти на 20 Вт) і послідовно підключив її до підготовленим проводам.
Крокодили і обтиснуті дроти у мене вже були в господарстві.
Обтиснуті червоні дроти ідеально підійшли до контактів форсунок а білий підключив на лампочку, що б все це справа не замикала один з проводів на форсунки обмотав ізолентою
У блоці запобіжників витягнув запобіжник бензонасоса
Далі завів машину почекав поки тиск в паливній рампі спаде і машина мимовільно заглохла пару раз прокрутив стартером двигун, зняв клеми з акумулятора.
Відкрутив два болти кріплення пластмасовою кришки, два болта від бензонасоса (вказано стрілкою, в момент відкручування випливає бензин він залишається в рампі тому краще підкласти ганчірку), від'єднав харчування форсунок.
Відкрутив два болти утримують паливну рампу
Перед витягуванні рампи обов'язково продуйте місця під форсунками щоб не потрапляла усякий непотріб в камери згоряння. Далі фото не зміг робити оскільки помічник відходив, витягнув рампу, отвори від форсунок в двигуні так само прикрив ганчірками і по одній знімав кожну форсунку, знімаються вони елементарно (тримаються на засувках). Зняв кільце ущільнювача і змащував вд 40 край який вставляв в шприц (якщо не змащувати дуже туго входять і стає страшно))). Далі все як у всіх натискаємо на балон і дроти чіпляємо на акумулятор - струмінь від форсунки направляв в 5 літрову пляшку;) Пробіг 91 тис на сиде звертав увагу на розпил він було струменем як в інеті пишуть (бензин напевно не найгидотніший в Бєлгороді) , але на початку хмара розпилу був не такий об'ємний як вважали чистки. Зібрав все в зворотній послідовності - форсунки ставив в порядку в якому знімав (вичитав в інтернеті що не рекомендується міняти їх місцями). Пару раз прокрутивши двигун бензонасос накачав потрібний тиск і машина завелася.
Отже результат:
обороти двигуна не змінилися 650 - 700
по динаміці мені здається якщо і є зміни то не великі
може і дивно але при перемиканні пропали поддёргіванія (мабуть правильний розпил грає роль)
тепер на 2 передачі пригальмовуючи долаю лежачі так само без смикань
витрата впав змішані був до цього 7.2 зараз 6.8 (виміри включаючи роботу кондиціонера)
Чистити рекомендую і чистити разом з дросельним вузлом, у себе його відносно недавно чистив так що всіх благ і удачі!
Price tag: 300 ₽ Mileage 91000 km