На підставі інформації, отриманої від різних датчиків, ЕБУД може розрахувати обсяг палива для вприскування. Паливна форсунка є електромагнітним клапаном. Обсяг палива для вприскування контролюється за допомогою часу уприскування. ЕБУД управляє кожною форсункою за допомогою замикання ланцюга управління на «масу». Коли ЕБУД включає форсунку за допомогою замикання ланцюга управління на «масу», напруга ланцюга зменшується (теоретично до 0 В), і відбувається вприскування палива. Коли ЕБУД вимикає форсунку за допомогою розмикання ланцюга керування, паливна форсунка закривається, а напруга моментально збільшується до максимуму, потім опускається до системного напруги.
Опір котушки (Ом)
1,5 ± 5% (20 ° C (68 ° F))
Принципова електрична схема
1. Вимкніть запалювання.
2. Від'єднайте роз'єм форсунки.
3. Виміряйте опір між висновками 1 і 2 форсунок.
4. Перевірте відповідність опору технічними характеристиками.
Технічні характеристики: Див. специфікацію.
При знятті ТНВД, паливопроводу високого тиску, що подає паливопроводу і форсунки існує ризик отримання травм в результаті витоку палива під високим тиском. Тому забороняється виконувати ремонтні роботи безпосередньо після зупинки двигуна.
1. Поверніть ключ запалювання в положення OFF і від'єднайте негативний (-) провід від АКБ.
2. Скиньте залишковий тиск в топливопроводе.
Після зняття реле паливного насоса може зареєструватися код несправності (DTC). Видаліть цей код за допомогою GDS після завершення робіт по скиданню залишкового тиску в паливній лінії.
3. Зніміть вузол подає паливопроводу і форсунок