Як би у балона моонтажной піни клапан відкоркувати

пересох (затвердів) клапан у Балдоне з піною, для пістолета який. Сам ще повний, а повністю зливати поки нікуди (це коли балоном про цвях і струмінь піни з пробитою дірки направляють у велику порожнину) - мож є якийсь спосіб його (клапан) реанімувати?

реанімувати напевно ніяк.
краще розстріляти балон з дробовика-красиво розлетиться

в багаття клапаном вниз. створиться тиск а потім розплавиться пластмаса. проводити в безлюдному місці - з піною маємо отримати зело цікаво

Можна з даху багатоповерхового будинку скинути, теж має цікаво вийде.

можна спробувати замочити його в складі "очищувач пен".
не факт, що допоможе, але шанс є.
балон цього самого очищувача від "krass", реанімував мені вже два пістолети, здавалося-б засохлих на смерть. один з них "відмочувати" тижні три приблизно, але, в підсумку, заробив як новий.
правда вартість балона очищувача і балона піни практично однакові))

quote: Originally posted by P-Alex:
в багаття клапаном вниз. створиться тиск а потім розплавиться пластмаса. проводити в безлюдному місці - з піною маємо отримати зело цікаво

Вийде цікаво. Мій товариш після закінчення будівництва дачі наводив там порядок. Все непотрібне утилізувалося шляхом спалювання в багатті. Туди полетів і неповністю використаний балончик з монтажною піною. Ну вообщем ракета вийшла. Струму замість полум'я з сопел ракети вилітала рідка распилённвая піна.
Новий його Ніссан Патрол стояв біля воріт виявився в зоні ураження ракети.
Коротше - піна летіла і балона "пофарбувала" на новій машині дах, обидві ліві двері. ліве переднє врилась і половину капота. Крім спойлерів і стекол.
А найсмішніше. що ця піна нічим не відмивається. Тока перефарбують.

Так що покладіть балончик з піною і неодмінно клапаном вниз. Хто то скаже вам "спасибі".

Ну не знаю. Коду денех було. в загальному жаба душила. Піна там твердне після клапана, а до нього (всередині балона) самі розумієте нормально рідкий.
Так ось я з вихідний трубочки клапана і тієї яка одягається на нього, придатними гачками (не вірте тому що піна прилипає до всього »не віддерти"). Ось з цих трубочок вона віддаляється на раз (принаймні у мене так було). І після цього я доіспользовал повторно баллончег. Правда більш ніж повторно використовувати не виходило. Але краще всетаки намагатися використовувати за один раз.
P.S.Но ці рекомендації не для пістолетних балонів, для ручних.

чот дядь миша загнув))) піна не отммиваеццо))))

quote: Originally posted by кака:
Так ось я з вихідний трубочки клапана і тієї яка одягається на нього, придатними гачками (не вірте тому що піна прилипає до всього »не віддерти")
P.S.Но ці рекомендації не для пістолетних балонів, для ручних.

Теж думаю, що стОит спробувати поколупати клапан чимось схожим на тоненький гачок, після чого спробувати його продавити.

А на майбутнє - наполовину повний балон від пістолета НЕ відкручуйте. Іншим разом він СТОВ "дасть піни" без проблем.

quote: Originally posted by алхімік:
чот дядь миша загнув))) піна не отммиваеццо))))
З лакофарбової поверхні автомобіля не відмивається. Перевірили.

quote: Originally posted by алхімік:
ніж?

Бензин 76-й не бере. Гас і уайтспіріт - НЕ берет.
Все інше зіпсує лакофарбу.

а змивку для піни і переполіровать абразивної поліролем? не дешевше? або каска і пох?

quote: Originally posted by алхімік:
а змивку для піни і переполіровать абразивної поліролем? не дешевше? або каска і пох?

Спробуй, забруднити свою машину піною. А потім смивкой помий. А вже коли він присохне, так взагалі - катастрофа. КАСКО справа хороша, але заводське є заводське.

quote: Originally posted by Отець Михайло:

З лакофарбової поверхні автомобіля не відмивається.


А воском різними полірувати машину релігія не дозволяє. Ось з нього то і відлетіло б.

quote: Originally posted by P-Alex:

проводити в безлюдному місці

quote: Originally posted by Отець Михайло:

Новий його Ніссан Патрол стояв біля воріт виявився в зоні ураження ракети.

спецом пост доредактіроал, думав що все-таки не прідерутся

quote: Originally posted by Отець Михайло:

Спробуй, забруднити свою машину піною. А потім смивкой помий. А вже коли він присохне, так взагалі - катастрофа. КАСКО справа хороша, але заводське є заводське.

Ти подумав, перш ніж сказати?
Я ж на нашій танкетці болота через дерева проїжджав, пара потертостей погоди не зроблять. Навіть оцитон хвацько псує ЛКП, але поліруванням можна вирішити питання.
Зрештою, за дурість треба розплачуватися.
Я просто запропонував варіант. Можна спробувати злими, але щадними розчинниками спробувати, ДМСО. або ДМФА - ці повинні змити все. А емаль залишити)))

Вже не допоможе. Машина продана в тому стані, в якому вона потрапила під удар ракети. Всі експерименти зі змивом-поліруванням і до чого не привели. Тепер на ділянці немає взагалі ніяких балонів (при слові балончик у господаря набряк КВІНКЕ починається і пупок від алергії лущиться) і біля воріт інша машина

лезо безпечної бритви отчищает все м'які забруднення від твердої гладкою пофарбованої поверхні. питання часу

а ще піною добре вихлопну трубу заповнювати.

на сонечку піна сама розпадеться на труху. справа часу.

quote: Originally posted by кака:

Ну не знаю. Коду денех було. в загальному жаба душила. Піна там твердне після клапана, а до нього (всередині балона) самі розумієте нормально рідкий.

Згоден з вищесказаним. Коли займався ремонтами квартир, доводилося не один такий балон "реанімувати" (після деяких "недбайливих напарників").

Робив просто: скручував трубку з балона і тонким довгим цвяхом акуратно "виколупував" засохщую піну з патрубка клапана. Засохла піна там (як правильно було написано вище) тільки в самому патрубку ( "носику") балона, а "всередині все рідко", і сам клапан "робочий" (якщо балон, звичайно, ще "живий"; втім це легко перевірити - потрясіть їм - якщо "всередині булькає", то він ще цілком "реанімуємо"), ось її то і треба акуратно видалити з патрубка ( "носика") балона.
Можна цвяшком, можна мідним дротом.

Після того як видалили, прочистити трубку теж не так вже й важко - візьміть (наприклад) довгий шматок мідного дроту діаметром 1-1,5 мм, загніть плоскогубцями на її кінці "гачок" (тільки щільніше підібгайте плоскогубцями кінчик "гачечки" до самої дроті, щоб "стирчав" тільки його кінчик, який буде "чіпляти" піну з трубки), потім "засовуйте" дріт в трубку і "витягуйте" засохлу піну з неї "шматками" (алгоритм такий - "всунули" дріт сантиметрів на 5 10, "провернули" її і потягли назад - шматки засохлої піни будуть вилучатись як пробка з пляшки).
Можна і просто "проштовхувати" мідний дріт в трубку (без "загибания крючочков на кінці"), тільки трохи "зігнувши її змійкою" ( "хвилями") - якщо нею "Шеруд туди-сюди" (при цьому "провертаючи"), то піна буде знову ж таки "вискакувати шматками".
Після того, як прочистите повністю трубку, накрутіть її на балон, струсіть його кілька разів, переверніть і натисніть на "важіль" клапана - піна повинна "піти по трубці".
Якщо не пішла (або "пішла неенергійним"), значить Ви не до кінця прочистили "носик" клапана. Повторіть знову процедуру "з цвяшком".

У мене, в принципі, все виходило з першого разу. А прочищення займала кілька хвилин (2-3-5 не більш).
Правда балон після прочищення найкраще використовувати повністю.

Або, якщо не використовуєте балон повністю, то можна поступити наступним чином:
1) після закінчення роботи переверніть балон догори трубкою і "продміть повітрям" саму трубку і "носик" клапана. Для цього потрібно просто натиснути на важіль клапана і потримати його в такому положенні декілька секунд. Правда це "допомагає", якщо балон не повний.
2) Скрутіть трубку з балона. Зачекайте кілька хвилин, потім візьміть тонкий-тонкий гвоздик (за довжиною - на кілька сантиметрів більше, ніж довжина "носика" клапана), намотайте на нього "в один шар" смужку тонкої х / б тканини і "прочистите" (наскільки можливо) внутрішню поверхню (внутрішній діаметр) "носика" клапана від надлишків "засихає" піни.
Можна прочистити і саму трубку.
Хоча цього можна і не робити, тому що коли піна "засохне", її дуже легко буде видалити з трубки (звичайної мідним дротом).

quote: Originally posted by Yep:

а ще піною добре вихлопну трубу заповнювати.


А Ви презервуар не пробували одягнути, тож.

quote: Originally posted by biathlon:

Робив просто: скручував трубку з балона


у топикстартер балон до пістолета

Берете ацетон і відмиваєте піну (ще на застиглу).
Якщо балон ще будете використовувати (піна ще є) промиваєте клапан кілька разів оцетоном (шприцом) і усе.
я так балонов 10 вивів, по раз 5 кожен користувався. специфіка така була

quote: Originally posted by dim99:
Берете ацетон і відмиваєте піну (ще на застиглу).
Якщо балон ще будете використовувати (піна ще є) промиваєте клапан кілька разів оцетоном (шприцом) і усе.
я так балонов 10 вивів, по раз 5 кожен користувався. специфіка така була

Судячи по витраті - вихлопні труби?

бля Седна віддраїв піздюлет, отковирять засохлі залишки піни з Балонова клапана. вияс шо піну тисне НЕ через той торчок "який треба", а збоку від нього. Знову очітсіл, подивився - там знизу його типу гумка широка опоясиивает. Ось вона і рвана в одному місці, і з того місця піна повз "заливної горловини" прет. тепер схоже тільки "зливати".

quote: Originally posted by P-Alex:

у топикстартер балон до пістолета

Так, не звернув уваги, вибачте.

quote: Originally posted by biathlon:

Так, не звернув уваги, вибачте.


в будь-якому випадку, Ваш пост в тему і дуже пізнавальний

Схожі статті