Довбонув нас якось на світлофорі мазда. Удар припав взад з боку водія. Задні двері з боку водія заїла, стійка зиркнула. Так само вм'яло лонжерон. і кут багажника пішов до будинку.
У серваке запросили за роботу тільки виправлення більш 20т.- дорого. Вирішили робити самі.
Прив'язали металевий трос, один кінець до погнути лонжерону, інший до товстої металевій трубі. Тихенько рушили, і легкими погойдуваннями (спочатку) почали витягати. Потім зробили три сильніших ривка, цього вистачило (але без ентузіазму). І лонжерон, і стійка встали на місце, багажник випростався.
Далі кілька гострих кутів-вм'ятин, що не розпрямилися, обстукали молотком з деревинкою (деревинку на кут по ній молотком).
Все, далі шліфування, замазка, фарбування.
Брати участь в обговореннях можуть лише зареєстровані користувачі.
Скажу відразу нічого глобального не робили. Дрібні недоліки прибирали (на гострих кутах відколи, відколи від каменів і де іржа). Спочатку потрібне місце наждачкою обробляли (де іржа - до кінця іржі в глибину, головне до діри не дотереть)). Потім знежирювали, наприклад ацетоном. Далі шпаклювали, тільки що б рівно все було лопаткою вирівнювали. Потім, так як фарбувати було мало, зафарбовували фарбою з болончіка в два шари. І в кінці лак, теж з болончіка. Тільки, що найцікавіше, у різних фірм один і той же колір дає різні відтінки. Але тут поки не купиш і на чернетці не спробуєш не впізнаєш.
Тільки їжак може витерпіти таке лікування))
Повна версія сайту