Рік тому міняв всю підвіску (стійки, кульові, кермові) і з тих пір так і збираюся на розвал За цей час гума не пожерло, машину не веде тому і не хвилююся особо.Косякі правда все-одно є - на швидкості більше 120 машина погано дорогу тримає, весь час підрулювати припадати, але я в основному по місту, тому до таких швидкостей дуже рідко розганяються
ну якщо буцати бордюри кожен день по 5 разів то звичайно в цьому толку немає. а то що схід розвал впливає на багато параметрів автомобіля, і до того ж є елементом технічної технічної справності автомобіля, стежити за якої прямий обов'язок водія - це все чихну. нафіг за нею стежити. так чтоли?
_________________
бла бла бла
робити розвал на ваз марення по суті. від нього толку на 1-2 дня. потім знову також як раніше.
ось я сьогодні в бордюр в'їхав. розвалився краб і стабілізатор. поміняли. а їде машина також без відведень, хоча колесо від удару виїхало назад)
так що нічого страшно в цьому немає. токо гроші на вітер.
Можна звичайно сход-розвал і не робити, але тоді доведеться гуму кожні 5-7 тиков міняти.
_________________
ФФ3 поки бенз<-ВАЗ 2115 ГБО Пропан ГИГ-4<-ВАЗ 2101 ГБО метан
На форумі 11 років
Звідки: г. Белгород
робити розвал на ваз марення по суті. від нього толку на 1-2 дня. потім знову також як раніше.
ось я сьогодні в бордюр в'їхав. розвалився краб і стабілізатор. поміняли. а їде машина також без відведень, хоча колесо від удару виїхало назад)
так що нічого страшно в цьому немає. токо гроші на вітер.
Можна звичайно сход-розвал і не робити, але тоді доведеться гуму кожні 5-7 тиков міняти.
Ага, і за бензин немного переплачувати.
На форумі 13 років
Авто: MMC Lancer 1.6
ну я як би сход равзал вже рік не робив і не збираюся. тому що на особистому досвіді переконався що толку від цього 0. є сенс його робити якщо у вас якісна гума тоді і толк буде.