Тепер сама прив'язка ключа
Знайшов купу варіантів і є багато нюансів, все описувати не буду. пишу той який відпрацював у мене
Отже, ще трохи про ІММО.
Традиційно в систему іммобілайзера входять три компонента - блок управління двигом (ECU), сам блок іммобілайзера, і чіп в ключі. Блок управління двигом і ключ завжди залишаються самими собою. а блок ІММО може бути виконаний у вигляді окремої коробочки (immo box), ітегрірован в приборку, або в kessy.
Блок ІММО знає "свої" ключ і ECU, і якщо спробувати підмінити будь-який з трьох компонентів зв'язки, двиг не запуститься. "Чужі" компоненти знадобиться знайомити один з одним, програмувати одним словом. І цей важливо # 33;
У ІММО є логін у кожного свій # 33; # 33; # 33; # 33;
витягування логіна
Найбільш відома прога з кульових -
VAG_EEPROM_Programmer (у вільному скачування)
їй я отримав логін своєї панелі
# 33; # 33; # 33; # 33; # 33; Якщо під час процедури непральний логін буде введений 3 рази поспіль, іммобілайзер закривається як мінімум на десять хвилин, протягом яких не приймає взагалі ніяких логінів. Якщо вбудований в приладову панель - на місці добового пробігу при цьому напише "Fail".
Діагностикою з ІММО виходимо, запалювання вимикаємо-включаємо-залишаємо включеним, куримо.
Якщо після того як ІММО відкриється знову облажався з введенням логіна 3 рази поспіль, час вичікування збільшиться, і так далі, аж до 225 хвилин.
Сама прив'язка проводитися діагностичної програмою VAG-COM
процедура ключа
17 - Instruments, блок ІММО інтегрований в очищення,
11 - Login, в віконце "enter code" пишемо 0хххх, де хххх - відомий заздалегідь логін доступу (обов'язково додати 0 якщо логін 4х знач) логін пройшов, прога НЕ лайнувся, пікторграмма іммобілайзера згасла
06 Стерти всі помилки
10 - Adaptation, вводимо канал 021, "Read", ввводім 1 так як ключ у мене один, зберігається і виходимо
З разу ж заходимо в коди помилок дивимося не з'явилося помилка
вимикаємо запалювання
включаємо запалювання.
Піктограма на приборке блимнула і згасла - ключ прий
01 заходимо в панель двигун
06 помилки. там стоїть блокування двигуна, стираємо її
10 адаптація канал 000 значення 0 застосувати
(Зроблено для того щоб ІММО адаптувалася з блоком управління двигом (ECU))
Зберігаємо, виходимо. тепер вимикаємо запалювання і можна витягувати ключ
Відразу не радіємо ходимо, дихаємо повітрям, ключ тримаємо подалі від замка запалювання хвилин 10ть так як це час ІММО перебувати в режим розблокування і перевіряти ключ немає сенсу
Вставляємо ключ. якщо лампочка згасла, ура він прийнятий як і було у мене
Послідовність була саме такою, при інших включені не прописувався і ура не було
вся правильна процедура зайняла 15 хвилин в результаті
Псібо всім хто дочитав. сподіваюся кому небудь це стане в нагоді.