Ось вам, вихідне положення стрілок, (у кого немає фотика), скопіюйте це фото, собі в комп. Комп'ютери та у всіх є
Що нам буде потрібно: спирт, паяльні приналежності у кого які, особливо спеціальних інструментів не треба, але не завадять
Маломочних паяльник, пінцет, мультиметр, штучки в вухах колупатися, ось мабуть і все, ну і терпіння з бажанням.
Мультиметр, переключено на пісчалку, при КЗ писально, так що я на нього, практично не дивлюся.
Для зручності, закріпіть, по можливості, приборку в лещатах, так як вона не рівна. Там є ребро
Починаємо розбирати, знімаємо стрілки, якщо не знімаються, трохи Крутаніте і тягніть в верх (можете замаркірувати, вихідне положення стрілок, на невидимій частині спідометра (простим олівцем)). Після стрілок, знімаємо самі циферблати, і бачимо білі тарілочки під ними.
До речі, у кого П10 / П11, вас врятують Ці тарілочки, з чого небуть заколхозіть можна.
І так, знімаємо тарілочки, на спідометрі разом з дисплеєм і бачимо таку картину, маслом
У гуртках, ті діоди, які треба замінити.
Починаємо випоювати, непотрібні діоди, спочатку перевірте мультиметром, де +/-. і замаркіруйте, щоб потім не запариться.
Червоний +, чёний -.
Випаювати, саме гамірно справа, скажу я вам, якщо у вас є така штука, то вам пощастило. Це помпа для відкачування гарячого олова. З нею по легше буде.
Якщо цієї штуки немає (до речі, вона лише 3 € коштує), то дідівським способом, піддиванним одну сторону голкою або намотати але паяльник дріт, лужонную у вигляді рогаточкі, і відразу з двох сторін нагрівати. Коротше проявіть терпіння, кмітливість і зробіть все окуратно, щоб доріжки не пошкодити.
Потім упаюємо діоди, скошена сторона, це (-), і протираємо все спиртом. Все перевіряємо мультиметром, по ланцюгу
Починаємо збірку, тут то нам і знадобиться, найперше фото Встромляємо стрілки, перевіряємо щоб був маленький (мінімаліний) зазорчік, щоб не шкрябати, і ставимо стрілки на іходное положення, крутимо, підводимо проти годинникової стрілки, на температурному за годинниковою.
Протираємо скляшку, якщо треба натираємо, обдувається з середини, несемо в машину підключаємо, все Ок! Збираємо.
Лічильник км. обнулится, головний залишиться як було.
Тепер, наочність, на форумі вже повно, Але.
Ну ось і все по приборке, зверніть увагу на нижню клаву, її теж перепаяти, ось туди білі діоди в самий раз.
Вованич повинен відкрити, мій звіт по клаві, я його доповню, там по складніше буде.
Так, сьогодні милувався приборки, трохи Мерсі в жопу не в'їхав Реально око радує, на фото не те!
Хай щастить.