Думки та ідеї в моїй голові народжуються кожен день. Доходить до того, що 1-2 ночі в тиждень я не можу спати. Вони крутяться в моїй голові, в думках їх прораховую, розвиваю і масштабується. До ранку я беру себе в руки, намагаюся фокусуватися на одному проекті і пробую про них забути. Але виходить не завжди. Одні забув - інші прийшли.
На той момент, середня вартість доставки в межах міста на наступний день дорівнювала 290 рублів. У той же день 590 рублів.
Мій план був такий: мені потрібно 90-95 доставок в місяць (
3 в день). У рублях це десь 26-28 тисяч рублів на місяць. Середня зарплата кур'єра була 10-15 тисяч рублів, і це повний день. А мені потрібен був всього лише на пару годин.
* Варто відзначити, що я абсолютно нічого не розумів в логістиці. Як розраховуються місця, як обчислюється об'ємний вагу і чим він відрізняється від фактичного тощо.
Аврал, паніка і мороз
70-80 доставок в день. Теж інтернет-магазин, але обов'язково потрібна каса.
Уявіть ситуацію: завтра
70 замовлень. Кур'єрів немає, системи обліку немає. час
Ця ситуація назавжди навчила мене мислити масштабно. Навіть якщо планується 2-3 замовлення, система повинна бути готова прийняти 200-300.
Робота з кур'єрами
Важливим фактом тут є те, що вони возили великі суми грошей. За кожну доставку кур'єр отримував від клієнта 3-4 тисячі рублів. Бували замовлення, де потрібно було отримати 12-16 тисяч. У нього 8-9 доставок (піший кур'єр). Разом, мінімум 30 тисяч він до вечора мав. Від сюди почалися проблеми.
Система була побудована так, що кур'єри гроші здавали вранці, так як бували пізні доставки і їхати в офіс було незручно.
Інший кур'єр був молодий, навчався десь на першому курсі. Був помічений у крадіжці грошей, але суми не великі (100-300 рублів). Ми закривали очі, але були і смішні моменти. Наприклад: приїжджає як то в офіс і каже ось мій друг, я з ним доставляв ваші доставки. Заплатіть йому зарплату теж. А ще, ми одну зупинку на метро проїхалися на таксі, в результаті виявилося, що їдемо не в ту сторону, довелося на маршрутці їхати назад.
На наступний день він взагалі пропав, але ми знайшли його в Вконтакте. Почав говорити, що «через вашу доставки, мене і мого друга вчора порізали. Я лежу в лікарні і виставлю вам рахунок за лікування ». Коли ми застосували психологічну силу, він відразу сказав «Я зараз приїду і все віддам». Так і вийшло. Прийшов цілий і здоровий. Хвала нашій медицині.
Хлопець, 17 років. Дзвонить о 20:00 і каже: «У мене з кишені витягли 18 тис. Рублів». Ми люди не злі і домовилися, що він відпрацює їх. Ми потроху будемо відщипувати їх з його зарплати. На наступний день дзвінок «Мені мама заборонила далі працювати і сьогоднішні доставки теж не довезу. Заберіть у мене їх самі ».
Але були і позитивні моменти. До нас прийшов влаштовуватися кур'єр, у якого був свій бізнес з продажу лінз. Сталася якась то історія і партію на 10 мільйонів рублів заблокувала митниця. Потрібно було заплатити ПДВ і ще штраф. Грошей не було, довелося працювати де попало. Працював він на 5 +. Через 2 роки я зустрів його в метро, він так і продовжував працювати кур'єром ...
Ну і наостанок, була така людина, якого звали Петро. Дуже виконавчий, але доходить до нього дуже важко. Як то раз, я говорю йому «Тобі потрібно приїхати в пункт А, забрати документи, і відвезти в пункт Б. Ось накладна, тут все розписано. У підсумку мені дзвонив клієнт з пункту А і каже:
- Це від тебе приїхав кур'єр?
- А ти раніше з ним розмовляв?
- Він приїхав і сказав, «Здрастуйте, я приїхав влаштовуватися на роботу».
У підсумку, у нас було постійних 12 кур'єрів і 5-8 ми залучали на пікові дні. Відсоток недоставлених замовлень був дуже низький, чому ми і пишалися. Нас передавали з рук в руки і дуже любили.
В основній своїй масі вони були однакові і працювати з ними було просто і приємно. Але були і вельми одіозні.
Був один клієнт, індивідуальний підприємець, який торгував дрібним ширвжитком. Офісу не було, кур'єри їздили до нього додому. Для нього в порядку речей було зустріти кур'єра голим, іноді в піні (тільки з ванної), не відкривати двері, а потім говорити, що кур'єра не було, звинувачував його і крив триповерховим матом. Потім запитав, здаємо ми баланс і іншу звітність в податкову, отримав позитивну відповідь, почав битися в припадках, крити матом мене, говорити, що ніхто податки не платить і якщо до нього будуть претензії, він особисто приїде до мене. Було запропоновано приїхати зараз, але він не з'явився.
Організація роботи
У перші місяці у мене вставали волосся дибки, коли ввечері, в системі, я бачив більше замовлень, ніж могли виконати наші кур'єри. Я намагався все маршрутні листи скласти, адже деякі приходили з конкретним часовим інтервалом. Або, наприклад, з 10:00 до 11:00, або просто до 13.00. Начебто все укомплектував, але через годину бачу ще 20. Але потім мені підказали, що маршрутні листи потрібно складати не з вечора, а з ранку. Робота трохи спростилася.
Так само у нас була "Доставка бізнес-класу". Сенс був у тому, що кур'єр в діловому одязі доставляв замовлення і представлявся співробітником компанії замовника. В основному, користувалися компанії з Москви для нагородження відзначилися співробітників в регіональних офісах (в моєму випадку, в Санкт-Петербурзі).
При плануванні бізнесу я про таке і мріяти не міг, але в кінцевому рахунку, все йшло до того, що один кур'єр на машині, по одному району, може доставити до 40 доставок в день. Це дуже значна цифра. Але до цього нам треба було рости і рости.
Для стимуляції роботи, була розроблена система заохочення кур'єрів. З кожної доставки ми перераховували 10 рублів в загальний банк і в кінці місяця розподіляли їх серед тих, хто виконував більше всіх замовлень. При цьому кур'єр не міг працювати кожен день. Точніше міг, але вважалися доставки тільки п'яти днів, щоб у співробітників було 2 вихідних і всі були в рівних умовах.
Сума доходила до 40 тисяч рублів. 1 місце отримував 50%, решта два по 25%.
Загальна ситуація
7 місяців ми (співробітники офісу) не отримували зарплату. Витрати були великими. Доставка для інтернет-магазинів була 200 рублів (через великі обсягів). 100 рублів - винагорода кур'єра + єдиний проїзний квиток, мобільний зв'язок, офіс, бухгалтерія, канцелярія, бухгалтерія та інші витрати.
Психологічна ситуація була теж не проста. У мене народилася дитина, дружина в декретній відпустці, працював 7 днів на тиждень. Тільки у вихідні неповний день, а половину. Банально, нема на що було купувати їжу. Але на 8-й місяць ми вийшли на повну самоокупність (до цього працювали в 0), а на 9-й місяць вже можна було і премії виплачувати. Кількість замовлень збільшилася, але витрати на кур'єрів практично залишилися ті ж, так як з'явилося більше доставок в одному районі і за той же час, вони стали виконувати більше доставок.
Далі у мене стався черговий зсув. Працювати в компанії, яка вийшла на самоокупність, у якій стало більш-менш все добре, мені стало не цікаво. За цей час я так звик до нештатних ситуацій і рішенням якихось проблем, що я став відчувати, що просто просиджую штани. У підсумку я продав свою частину (99%) свого партнера і почав думати над новим проектом.
Це час я згадую з хорошими почуттями. Драйв був такий, що озираючись назад думаєш "як ми це все зробили?". Було весело, кур'єри сумувати не давали.