Деталі й витратні матеріали:
- масляний фільтр
- Моторне масло
- ганчір'я
Загальна інформація. Автоматична коробка передач має чотири передачі для руху вперед і одну передачу заднього ходу. Кожна передача включається автоматично в залежності від положення важеля селектора управління коробкою передач, швидкості автомобіля і положення педалі акселератора. Важіль селектора розташований на тунелі підлоги в тому ж місці, що і важіль управління механічною коробкою передач. На накладці тунелю статі нанесена шкала режимів роботи коробки передач. У лівому верхньому кутку накладки розташована кнопка розблокування важеля. У накладці тунелю статі виконана проріз для переміщення важеля селектора. На рукоятці важеля розташовані кнопка блокування включення невідповідною передачі і кнопка блокування включення передачі, що підвищує. На шкалу режимів роботи нанесені такі позначення:
«Р» - стоянка. У цьому положенні коробка передач заблокована, щоб не допустити переміщення припаркованого автомобіля.
«R» - задній хід. При цьому положенні важеля селектора автомобіль рухається назад. Переводите важіль в це положення тільки при повній зупинці автомобіля.
Ніколи не перекладайте важіль селектора в положення Р (стоянка) або R (задній хід) під час руху автомобіля! Це призведе до поломки коробки передач.
«N» - нейтраль. При цьому положенні важеля в коробці передач не включена жодна передача. Це положення використовують вчасно тривалих зупинок, наприклад в дорожніх пробках.
Ніколи не перекладайте важіль селектора в положення N (нейтраль) під час руху автомобіля! При цьому ви можете випадково перемістити важіль в положення Р (стоянка) або R (задній хід), що призведе до поломки коробки передач. Крім цього стане неможливим гальмування двигуном.
Для того щоб не втратити контроль над автомобілем, тримайте ногу на педалі гальма або підніміть важіль стоянкового гальма, якщо важіль перебуває в положенні '' N "(нейтраль), а також при переміщенні важеля в це положення.
Якщо автомобіль знаходиться на ухилі, то при пуску двигуна важіль селектора потрібно встановити в положення Р (стоянка), а не N (нейтраль).
«D» - рух переднім ходом. Це основне положення важеля селектора. в якому він перебуває більшу частину часу при русі. При цьому система управління коробкою передач вибирає передачу, оптимальну для даної швидкості і прискорення автомобіля; «2» - друга передача. При включенні цього діапазону в коробці передач буде використовуватися тільки друга передача. І з товуйте цей режим при русі в гору, для ефективного гальмування двигуном на спусках, а також для рушання автомобіля з місця на слизькому дорожньому покритті.
Забороняється включати діапазон "2" під час руху, якщо швидкість руху перевищує 100 км / ч.Запрещается перевищувати швидкість руху 100 км / год, якщо в коробці передач включений діапазон "2".
«1» - перша передача. Використовується тільки перша передача. Використовуйте цей діапазон при подоланні значних підйомів на малій швидкості, а також при повільному русі по глибокому снігу, по піску або розмоклому грунту. Діапазон «1» забезпечує максимальну ефективність гальмування двигуном на крутих спусках.
Забороняється включати діапазон "1" під час руху, якщо швидкість руху перевищує 50 км / ч.Запрещается перевищувати швидкість руху 50 км / год, якщо в коробці передач включений діапазон "1".
При повному натисканні педалі акселератора і позиції важеля селектора передач «D» в коробці передач буде автоматично включена друга або перша передача (в залежності від швидкості руху), що дозволить різко прискорити автомобіль. Цей режим називають Кick-dowп. Використовуйте цей режим для виконання обгонів або для різкого прискорення автомобіля. Якщо при розрядженою акумуляторної батареї важіль селектора передач не вдається перевести з положення «Р» в інші положення, натисніть на кнопку 1 розблокування важеля і переведіть його в потрібне положення.
Важіль селектора управління автоматичною коробкою передач:
1 - кнопка зняття блокування важеля;
2 - запобіжна кнопка важеля;
3 - кнопка блокування включення передачі, що підвищує;
5 - шкала режимів роботи коробки передач.
У статті не вистачає:
- Якісних фото ремонту
Джерело: Керівництво по експлуатації, технічного обслуговування і ремонту Nissan Primera P12. Видавництво "Третій Рим".
Знайшли помилку? Виділіть текст і натисніть Ctrl + Enter!