Останнім часом спостерігається непереборна тяга у росіян, яка виражається в тому, щоб продати свої автомобілі з пробігом і купити, за їх вартість, скоєно нові. Майже кожен автосалон пропонує таку послугу. Вона називається Trade-in. Адже кожному приємно усвідомлювати, що вартість вашого нового "залізного коня" зменшиться, в зв'язку з продажем старого.
Система Trade- In від TOYOTA
Система Trade-in зсередини
Ми не будемо розбирати історію виникнення такої системи, а перейдемо відразу до практики. Якщо ви плануйте прикупити нове авто, спочатку необхідно провести дослідження всіх пропозицій в цій сфері.
Трохи про систему Trade- In в Росії:
Ось ви знайшли потрібний автосалон, і його представники починають виробляти оцінку вашого авто. Якщо дивитися по теорії, то "потиснувши руки" вашого дилера ви відразу виїжджаєте з салону на новій машині. Але це тільки теоретично ...
У більшості випадків таке відбувається тільки за кордоном. У нас же ринок послуг трейд ін дуже молодий і багато нюансів взагалі не відпрацьовані до кінця. Однак у вітчизняної системи спостерігається хороший зростання. За кілька років така послуга виросла в своєму обсязі від 4-х до 20-ти відсотків.
Як оцінюють авто?
Мабуть, найголовніше питання для власника машини - у скільки відбудеться оцінка його авто. За якими критеріями автосалон знижує її вартість? Досвідчений продавець бере до уваги безліч чинників, серед яких, наступні:
Солідний автосалон може провести експертизу на юридичну чистоту автомобіля. Також оцінюють стандартні характеристики вашого "залізного коня", такі як модель, марка, рік випуску, зовнішній вигляд, пробіг і т.д.
Оцінка автомобіля експертами салону
Якщо машина відповідає цим показникам, то покупець зможе позбутися від проблем пов'язаних з самостійним продажем, перевіркою грошей і інших ризиків і незручностей. Варто відзначити, що при будь-якій ситуації оцінювачі не піддаються ніяким умовлянням.
І навіть такі вагомі на вашу думку аргументи, як встановлена нова стереосистема або навіть обробка салону шкірою крокодила, не змінять його оцінку. Хоча якби ви продавали таку машину з рук - ці аргументи мали б величезну силу.
Тому вартість вашої "тачки" при будь-якій ситуації буде занижена в порівнянні з ринковою. Однак реально поглянувши на свого "стомленого скакуна" ви обов'язково погодитеся на те, що оголошена ціна розумна.
Однак тут присутні і свої винятки. Вони стосуються дорогих іномарок. Так деякі продавці можуть залучати покупців саме високими показниками оцінки. У більшості випадком Trade-in не є основним видом діяльності компаній, а лише інструментом, що підтримує продажі нових машин.
Наприклад, клієнтові сподобався Дрого BMW, а щоб зменшити свої витрати він готовий пожертвувати своїм стареньким Mercedes з пробігом. Тому такий покупець завжди хоче, щоб його стару машину оцінили дорого.
Іноді навіть трапляється, що продавець умисно йде на мінімізацію різниці між автомобілями, аби отримати позитивні довгострокові відносини з покупцем. Адже він тоді зможе постійно продавати йому кожен раз нові автомобілі. Навіть бувають оцінки в збиток продавцю, коли він бачить, що клієнт надалі стане постійним.
Як продати без ризику і проблем?
Можливий, звичайно, при наявності часу варіант торгівлі (при цьому сплачуючи гроші) на автомобільному ринку. Тут вам дістається інша проблема - "гостинне" ГИБДД.
Адже в нього доведеться приїжджати, щоб зняти свого "вороного коня" з обліку. Однак якщо ви поставили собі за мету, як купити автомобіль за Trade-in без проблем, то знайте - усього перерахованого вище ви зможете уникнути.
По-друге, обмін автомобілями по системі Trade-in завжди безпечний для покупця. Тоді як при самостійній продажу завжди виникають деякі ризики. Іноді трапляються і для здоров'я!
Безпечна угода в системі Trade-In
Та й, що варто організувати безпечну систему отримання грошей за свій транспортний засіб! Всім відомо, що кримінал і шахраї не дрімають. Хто знає про нелегку працю вільного торговця не зі слів, а на власній шкурі, той розуміємо, про що йде мова.
Тепер ви знаєте, як продати автомобіль по Trade-in, а також всі його позитивні і негативні сторони. А в подальшому така система обов'язково буде розвиватися, адже у неї є безліч передумов.
Уже навіть в даний час багаті власники авто переймають сторону західного "стандарту": відкатав на своєму авто три роки - заміни на більш сучасну модель! Особливо, якщо врахувати той факт, що скоро обов'язково вирішиться проблема подвійного оподаткування та покупцеві не доведеться платити двічі (за свою стару і за нову машину).
Ще є один нюанс системи Trade-in - варто намагатися купувати новий автомобіль у свого (постійного) дилера. Адже в такому випадку оцінювачі "свій" автомобіль оцінять набагато дорожче, ніж чужого продавця.
Звичайно, в даний час така система вигідна для заможних покупців. Однак часи міняються і ринкові умови теж. У перспективі обов'язково трапитися такий момент, коли ця система буде вигідна абсолютно всім. І ось тоді, потрібно не пропустити момент (на піку хвилі), обмінявши свій стареньке авто, на скоєно новеньке. А ви, скільки готові викласти доларів, щоб обміняти старого "залізного скакуна", на нового "породистого жеребця"?
Купівля вживаного вітчизняного автомобіля і б / у іномарки до 300 неоподатковуваних мінімумів доходів громадян
Автокредитування в Росії: умови отримання держпідтримки і поради фахівця
Позашляховики, джипи, пікапи, кросовери до 300 тисяч рублів з пробігом
Купівля машини за допомогою договору лізингу в Росії