«Заєць» (заєць) - пасажир, який ухиляється від оплати свого проїзду. Пару років тому, готуючи матеріал для одного видання, я відправився перевіряти правильність оплати проїзду в громадському транспорті. Репортаж актуальний і до цього дня.
Ціле десятиліття штраф за безквитковий проїзд в московському транспорті був символічним - всього лише 100 рублів. Потім, з прийняттям закону «Про внесення змін до КпАП», контролери взагалі втратили право карати пасажирів і могли лише «тактовно» попросити безбілетника оплатити проїзд у водія, або зійти на наступній зупинці.
Робочий день контролера починається з спілкування з бійцями 2-го оперативного полку міліції - привчити пасажирів до нової сумі покарання в 1 000 рублів можна тільки з їх допомогою:
Існує два типи контролерів, які працюють в парі. Перший - від Державного Казенного Установи - ЦКУ «Організатор перевезень»: сініяя форма, жетон, посвідчення-книжка. Саме вони мають право штрафувати:
Кожен з них повинен мати наряд-завдання із зазначеним часом роботи і маршрутами:
За інформацією Мосгортранса, щодня від 20% до 30% їх пасажирів їздять «зайцями», мені в це важко повірити, але контролери запевняють, що безбілетники є абсолютно в кожному автобусі. Розподіляється по салону: два контролера, троє поліцейських. Мікроавтобус 2-го оперативного полку міліції стоїть на кінцевій, готовий швидко під'їхати, щоб відвезти упирається пасажира в відділення. Це не показовий захід для журналістів, я тут єдиний представник ЗМІ.
Перший улов - чужа «соціалка». Спочатку контролер Мосгортранса складає акт про вилучення карти і продає квиток за 28 рублів, потім контролер ЦКУ виписує квитанцію на оплату штрафу. На місці приймати «штрафні» гроші ніхто не має права - у пасажира є 30 днів, щоб зробити це в будь-якому відділенні Ощад:
Практично всі спіймані пасажири заявляють, що у них немає паспорта. Логіка проста - немає документа, немає на кого скласти протокол. В такому випадку викликається міліція, але цей «заєць» просто втік, не дочекавшись її приїзду. Ловити його ніхто не намагався - завдання контролера не покарали, а пояснити, прищепити думку, що проїзд необхідно оплачувати. За роки халяви про це всі забули.
Пролазити під валідатором пасажирів називають «нирками». Ці двоє хлопців опинилися солдатами. Відпустили без штрафу:
Більшість «зайців» заявляє, що вони інваліди або їдуть в лікарню, але ця жінка в шльопанцях «Prada» відразу сказала, що вона працює в Управлінні справами Президента і, природно, не має з собою паспорта:
Поки чекали мікроавтобус до відділення, вона, включивши в сумці диктофон, стала просити контролера відійти з нею в сторону і поспілкуватися там.
Сором відчувають менше 10% спійманих. Реакція переважної більшості - різкий негатив. Цей чоловік пообіцяв мене знайти і розібратися за вторгнення в його приватне життя: «Спочатку чорні дістали, потім ви - держава, а тепер преса з фотоапаратом!» Побачивши контролера, він швидко пробрався до турнікету і пробив свій талон, який тримає в руках на фото :
Він не знав, що перед входом в салон контролер завжди відзначає через валідатор час своєї появи - всі квитки, пробиті пізніше - недійсні:
Побачивши заходять контролерів, 2-3 пасажира обов'язково «раптом» вирішують вийти, приблизно така ж кількість стоять на зупинці людей передумують їхати. Поліцію це смішить, вони жартома пропонують спочатку заблокувати виходи з автобуса, а потім вже входити всередину.
Ще раз нагадую: на місці штраф не береться ніколи! Тільки видається квитанція.
- Так! Я це підтверджую, так і було, я свідок! - раптом заявляє сидить на зупинці чоловік, до цього пояснював мені, що в нашій країні подвійний контроль заборонений, якщо турнікет вже перевірив пасажира.
Така поведінка оточуючих під кінець восьмигодинний зміни для мене вже не було дивним. Вони завжди, я повторюся - завжди стають на бік «зайців». Для них безквитковий проїзд - форма протесту проти системи: «Мільярди з Росії вивозять, а вони за квиток трясуть!», «Десять чоловік зі зброєю на одного, вам не соромно?» - найшкідливіші висловлювання, які я чув в той день. Одну контролершу навіть вкусила за груди дівчина, відстоюючи «порушення конституційних прав» при перевірці оплати проїзду.
