З подивом виявив, що до сих пір не розповів про нашу торішню поїздку в Удмуртії. Виправляюся!
Влітку минулого року у нас з Ira з'явився майже новенький автомобіль - Геша (по паспорту: Hyundai Getz). І ми вирішили рвонути на батьківщину, до Іжевська. Благо автомобільні подорожі ми дуже любимо, а ось самому за кермом подолати за раз близько двох тисяч кілометрів ще жодного разу не доводилося.
Виїхали ми з улюбленого Пітера на світанку і вже до третьої години дня були в Моксва. Дорога запам'яталася ямами, пробками (Вишній Волочек. Химки) і. більше ні до чого. Траса Москва - Пітер нудна, пряма і досить напружена. В майбутньому ми для себе вирішили більше по ній не їздити без крайньої необхідності. Краще зробити гак кілометрів в 150-300, але покататися по мальовничих місцях, ніж нудьгувати всю дорогу, дивлячись на похмурі сірі пейзажі і рухаючись в напруженому потоці.
У Петербурзі ми настільки звикли до хорошого розмітці і навігації на дорогах, що відразу ж пропустили потрібний поворот на в'їзді на Третє транспортне кільце в Москві. Справа в тому, що в столиці покажчики ставлять найчастіше вже після повороту, в чому ми переконалися рази три, або чотири. У підсумку довелося простояти в пробках на тридцятиградусну спеку майже весь ТТК.
Зі столиці вирішили вибиратися вночі. Переночувавши у друзів, виїхали о третій годині ранку і. рухалися дуже щільно по Горьковському шосе і майже всю Московську область по М7. Дороги під час ремонту частково перекриваються, а потік фур і легковиків тільки зростає.
Вранці ми в'їхали в Нижній Новгород. постояли в пробках, були зупинені співробітником ДАІ, який побіжно глянув на документи і побажав щасливої дороги, і спокійно покинули місто.
Далі почалися пейзажі.
Геша на березі Ками
Побували ми і в музеї Калашникова в Іжевську. А потім прийшов час збиратися в зворотний шлях.
І дійсно, зворотний шлях був набагато цікавішим, повним на враження і нові відкриття. Цікаво, що незважаючи на дороги гіршої якості і більшу відстань (приблизно на 300-350 кілометрів, з заїздом в Даровськой) їхати було легше, а втома була приємною.
Сподобалися татарські села з фактурними будиночками на пагорбах, гусьми, качками і курками на дорогах, гужовим возами і пасуться на луках кіньми.
Вятскиє Поляни засмутили дуже поганими дорогами. Якщо є можливість об'їхати місто - об'їжджайте! Робити там нічого, а ось підвіску залишити, або в аварію потрапити - запросто.
Вразив Уржум. Дуже гарний, маленький і спокійний містечко. Чомусь було дуже приємно в ньому зупинитися.
А їхати не хотілося. Щоб затриматися, ми навіть стали фотографуватися з прапором:
Далі були дуже хороші (після ремонту) і дуже погані дороги Кіровської області. Селище Даровськой, в якому ми побачили будинок моєї бабусі, який ні крапельки не змінився за останні двадцять років:
Вранці наступного дня ми в'їхали в Кострому. Навіть не в'їхали, а уплили, так як йшов сильний дощ і дороги буквально перетворилися на річки.
Цей кадр вдалося зробити висунувши камеру з вікна, чого краще було не робити, так як камера тут же була залита водою. Втім. працювати вона не перестала.
Ярославль зустрів нас сонячною погодою, смачним сніданком в шикарному, як нам тоді здалося, Макдональдсі, пробками і заплутаним виїздом з міста, завдяки якому ми мали можливість оглянути місцеві визначні пам'ятки. )
Потім був пустельний Рибінськ. На вулицях - нікого! Зате був пляж з чистим теплим пісочком.
Міст в Рибінську
Пляж в Рибінську
На пляжі в Рибінську
Гарне місто, погодьтеся?
Далі наш шлях пролягав вздовж Рибінського водосховища по не дуже рівній, але в загальному-то терпимою дорозі з колоритними селами.
Баня біля річки в тихій селі на дорозі уздовж Рибінського водосховища
Дуже хотілося спробувати місцевої риби. Що з цього вийшло, можна прочитати в раді Придорожнє кафе на трасі Р-104.
Череповець запам'ятався трьома безуспішними спробами вибратися з міста на трасу до Петербурга. Щоб хоч якось привести думки в порядок, ми зупинилися на заправці Shell відразу після моста через Шексну. Заправилися, відпочили і я вирішив запитати, як же виїхати на Петербург у касира. Мила дівчина, не кажучи ні слова, а тільки ледь помітно посміхнувшись, нахилилася під стійку і витягла з під неї аркуш формату А4 з копією намальованою від руки схеми проїзду через місто. Виявляється, тут багато блукають. )
А далі все було просто: завантажені та розбиті в мотлох дороги Ленінградської області. шикарне Мурманське шосе на під'їзді до Пітеру і будинок. Рідний будинок. )
Всього за два тижні ми проїхали 5600 кілометрів. Ця поїздка тільки зміцнила нашу любов до автомобільних подорожей. І навіть такі дрібниці, як погані дороги і відсутність якісного сервісу на трасах (заправки, мотелі, туалети), я все одно вважаю такий спосіб пересування по країні самим цікавим і приємним.
До речі, недавно ми прокотилися по сусіднім Україні і Білорусії, про яку можна прочитати в щоденнику Поїздка з Санкт-Петербурга до Києва по шляху «з варяг у греки». Траса Е95.
Скоро будуть нові поїздки на Геше по Росії і сусідніх країн. Але це поки секрет. )
Скористайтеся цим кодом, щоб вставити посилання на цей матеріал в текст шляховий замітки, ради, записи блога або повідомлення форуму на Турбине.
Детальніше