До кордону ми їхали пару годин, думаю, кілометрів 200, а може і ближче, точно не пам'ятаю, але хто їздив з Омська думаю в курсі. На томожно було багато народу, проскочили швидко, навіть не помітили, хоча годинку втратили. Далі пішла вузька, не побоюся слова пекельних (в плані дорожнього полотна), дорога. Терпимо ...
А далі почалося найцікавіше ...
З усіх чотирьох хто коли небудь їздив по цій дорозі був тільки я, і то років так 10 тому. Я чітко пам'ятав, що був поворот направо зі стрілочкою «Борове», причому не доїжджаючи до Кокшетау, і все тут. Але час уже наближався до 14:00, таблички не було. І раптом, перед нами табличка де було написано «Кокшетау» і пром. зона міста, де проводився ремонт доріг з незрозумілою нам геометрією об'їздів. Ми вирішили зупинитися на найближчій узбіччі, на якій можна вийти, включити навігатор і подивитися, де ж ми все-таки промахнулися. Так як машина «турбодизель», то вона ще 5 хвилин працювала, перед тим як стихнути (турботаймер). Навігатор так і не захотів ловити супутники, можливо через те, що з проясненнями була низька, а навігатор старий як мої берци, але це вже не важливо, тому як ми вирішили повернутися і вже більш уважно вивчити всі повороти. Сіли ми в машину, Шеф повертає ключ запалювання, клацання, машина не заводиться ...
«Якого х .... »- сказав в той момент господар авто.
Ключ повернули ще раз, результат той же. Ще й ще, і ще ...
«Якого х .... »- сказав в той момент я.
Дівчата були не в паніці, але на нервах, та й я чесно кажучи відчував себе не дуже затишно. Покрапав під капотом авто, так як ази конструкції даного авто ми знаємо, було винесено вердикт: «Щось з електрикою, треба тягти до електрика, там колективно розберемося».
Я пішов на дорогу ловити людини, який нас довезе на буксирі до найближчого електрика, що працює в неділю (виявляється в неділю в Кокшетау це дуже важко). Рази з п'ятого-десятого вдалося зловити невеликий фольцваген пасат 90х років випуску, зі звичайною Казахської сім'єю з трьох людей, які їхали, напевно, додому, але не суть ... За певні тенге (для тих хто не в курсі це як в Росії рублі ;-) ) вони погодилися дотягнути на тросу нашу машину з купою речей і чотирма людьми до найближчого електрика. Варто відмітити факт того, що фольцваген набагато легше дизельного марка плюс нас чотири людини, плюс речі, я думаю ви зрозуміли до чого я ... Шеф всю дорогу до електрика не відпускав педаль гальма, тому що Казах (з великої літери, не знаю як звали цього хорошої людини) менше 60 км / год, з марком на тросу ззаду, їхати зовсім відмовлявся, на наші моргання дальнім світлом він не реагував ніяк .... Ми їхали і сивіли .... Як і обіцяв Казах, довіз до електрика, показав пальцем на територію де той мешкає, отримав тенге, наші подяки в прямому сенсі, так як реально тяжко когось зловити з Омської номерами для допомоги. і поїхав. Далі ми чекали поки електрик скуштувати в якому то тільки йому відомому місці, а потім візьметься діагностувати, ми в цей час дійшли до найближчого молла, де теж перекусили, так як голод нас наздоганяв, а скільки часу ми будемо ремонтуватися не знав ніхто, крім Серика Ксимовіча (електрик).
Діагноз - несправний стартер! Серік Касимовіч зняв стартер без підйомника, не напружуючись абсолютно, що нам здалося нереальним, пізніше буде написано чому, вручив нам з Шефом мідні штучки які стерлися і які треба придбати, щоб він зміг зібрати стартер і нас відпустити. Дівчата люб'язно поцікавилися коли ми поїдемо, на що була отримана відповідь: «Чи знайдете чи ні, але від сюди ви сьогодні поїдете!» Трохи відпустило. Спіймали таксі і поїхали шукати мідні штучки по всьому автокрамницях славного міста Кокшетау. Після 2 годин пошуків ми були готові купити стартер цілком, але як виявилося в Казахстані знайти на праворуких авто будь-які деталі в принципі дуже важко. Ми ні з чим повернулися до Серіку Касимовічу, який заявив, що він щас «заколхозіт» так, що ще рік можна їздити буде. У нас не було вибору як довіритися йому. Ще близько чотирьох годин ми були в очікуванні, після чого наш рятівник Серік Касимовіч сказав: «Заводь. »І о диво, все в порядку все працює. Для проформи перевірили раз десть методом завели-заглушили, пораділи, що все обійшлося і давши електрику за роботу суму рівну двом третинам вартості стартера в Омську, поїхали шукати нещасливий поворот. Його відповідно не було, тому що побудували нову дорогу А-1 і уздовж неї одні віадуки, змінилося все за 10 років, не те що в Омську;), звикли. Увечері ми були в Боровому, насилу знайшли житло, спасибі дружині сторгувалася майже в 2 рази, було приємно, розмістилися, перекусили то, що купили по дорозі і лягли відпочивати, так як реально дико втомилися та й чого гріха таїти, стрессанулі.
Далі був день покупок всілякої фігні, їжі, і просто прогулянок на велосипеді, ввечері шашлик, алкоголь, сигари і просто релакс.
На наступний день нам порекомендували відвідати Астану, мотивуючи це тим, що там дюже красиво. Туди можна було дістатися на автобусі прямо з Борового, або на машині самостійно. Ну а ми пам'ятаємо, що трасу А-1 зробили як «скельце», з обмеженням 130 км / год, і не одного перехрестя до самої Астани, в загальному гріх не їхати на авто, так ми і зробили. 400 з гаком кілометрів пролетіли махом, навіть не помітили, причому 130 км / год їхали напевно тільки ми, тому що на всьому шляху ми нікого не обганяли. тільки нас. Добравшись до Астани, захотіли поїсти, зупинилися в першому ліпшим у дороги ресторанчику, досить цивільному і з дивно смачною їжею за прийнятними цінами. Близько 30-40 хвилин ми їли. Вийшли задоволені, в передчутті прогулянки по Астані, сідаємо в авто, Шеф повертає ключ запалювання, клацання, машина не заводиться ... (це не дежавю)
«Якого х .... »- сказали всі четверо практично в голос.
Шеф сказав нам з дружиною ловити таксі і їдьте гуляти, через 3 години ми домовилися зустрітися тут же, а вони обіцяли що то вирішити з машиною, так як ми точно вже знали що зламалося.
Про таксі я розповідати не буду, тому що я не боявся так дуже і дуже давно, і дуже і дуже, дуже і дуже сильно. Ми з дружиною погуляли по центру, подивилися, кайфанулі, так як відверто красиво, як ніби європейське місто, європейського рівня, і не так далеко від Омська. Сподобалось все. За часом потрібно було повертатися, повернулися, зустрів нас Шеф, і повів в сторону СТО де на підйомнику висів наш марк. Стартер зняли і ремонтували. Загалом вийшло що ми потрапили на день міста і вже біля СТО дивилися салют і таке інше. Нам вкрай пощастило що господарі СТО колишні омичи, інакше б на нас забили великий і товстий болт, але він ще три з позбавимо години після кінця робочого дня чинили наш авто, з них 1,5 години вони не могли закрутити одні болт стартера (згадуємо Серика Косимовіча, який без підйомника, і монтаж та демонтаж), до якого реально тяжко підлізти. Чудо сталося, ми вже дуже втомилися, але все ж вирішили прокотитися і трохи погуляти по нічній Астані і не разу не пошкодували, прикрашена до дня міста феноменально, та й в цілому все інсталяції з підсвічуваннями - дивовижно ... Потім довга дорога в Борове. Втомилися, приїхали, без розмов, вечеря, сон.
Наступні пару днів гори, пляж, кайф.
Зібралися швидко, без проблем, подякували орендодавця, і виїхали, а так як ще залишалися тенге і рублі які нам в принципі ні до чого, поміняли
13 плюсів 14 мінусів
- Кращі зверху
- перші зверху
- Актуальні зверху
Fee1in 1519 днів тому
Зібралися швидко, без проблем, подякували орендодавця, і виїхали, а так як ще залишалися тенге і рублі які нам в принципі ні до чого, поміняли їх на тенге і витратили всі в Щучинську на всяку фігню. Іііііі .... Ви в передчутті. І ви вгадали.
... Шеф повертає ключ запалювання, клацання, машина не заводиться ...
«Ну е *** ий п *** ець. »- сказали всі четверо, але кожен по своєму і своїми словами.
Ми вивернули все кишені, ми залишилися без нікапейкі, але зібрали якусь суму, ледве знайшли людину яка візьметься відремонтувати за наші гроші в Щучинську стартер (до речі теж колишній оміч), яке як знайшли того, хто нас на тросу дотягне від Ринку. Ще 5 годин ремонту, машина завелася, але більше ми вирішили її не глушити до самого Омська. І так і було. Всю дорогу мовчали і їхали швидко, дуже додому хотілося, всім, без винятку. Кордон швидко проскочили. Виїхали зранку, додому повернулися далеко за північ. Втомилися.
Зараз ми з посмішкою згадуємо все це, а на місці було не до сміху)))
Спасибі всім, хто осилив, це перший пост, намагався!
А ще хочу ввести традицію, писати по одному посту, саме в якійсь важливий день для мене особисто, почну сьогодні!