Останнім часом багато власників машин задаються питанням, що стосуються вже проданого ними автомобіля. Справа в тому, що на транспортний засіб продовжують приходити квитанції по штрафам. Що ж робити в цьому випадку, як не платити, адже автомобіль вже власність іншої людини. У нашій статті ми спробуємо цілком охопити тему і дати корисні та практичні поради.
Ваше авто може їздити по місту з іншим власником, але ви все одно будете отримувати штрафи
Причина того, що відбувається
Щоб вирішити будь-яку проблему, треба знайти причину. І в цьому випадку доведеться дізнатися, чому ж так відбувається? Як правило, порядок реєстрації автомобілів в останні кілька років помітно спростився. Сьогодні, щоб продати або придбати транспортний засіб, обом сторонам досить підписати відповідний договір. Після цього новий власник автомобіля зобов'язаний протягом десяти днів відвідати ГИБДД, де внесуть зміни до реєстраційних даних і дадуть пуск нового свідченням. Але саме тут і криється причина. Багато «наші» люди цей обов'язок проходити не бажають або забувають, або ще чогось там. У підсумку візит в ГИБДД відкладається, а нові власники, прекрасно розуміючи всі переваги такого володіння машиною, продовжують ігнорувати закон. Дійсно, навіщо їм відвідувати ГИБДД, якщо вони від усіх податків і штрафів апріорі звільнені?
Все це зрозуміло, але що робити колишньому власнику? Продовжувати лити сльози і скаржитися, що покупець виявився нахабою і хамом або є вихід? Поспішаємо заспокоїти добропорядних громадян - звичайно ж, він є!
Що робити?
Тим же манером треба поступати, якщо приходять листи з податкової інспекції. Ваша єдина місія в цьому випадку - це переконати «податківців», що автомобіль не є вашою власністю.
Фіксація порушень ПДР ведеться за номерними знаками, прив'язаним до імені власника, який і отримає квитанцію
Після всього цього, щоб убезпечити себе від повторення ситуації, треба звернутися ще й в ГИБДД. Тут потрібно буде вже особисто припинити реєстрацію автомобіля. У базу даних з цього моменту буде введена нова інформація і нові дані власника, вже на ім'я якого йтимуть штрафні квитанції.
Гаразд, а що ж робити новому власнику, який виявляється в цьому випадку мало не ущемленим? Адже може трапитися і так, що він дійсно не встиг поставити автомобіль на облік, а колишній власник подав заяву на припинення реєстрації. Тим більше що сьогодні вже не треба шукати нового власника і за руку водити його в ГИБДД, щоб відновити реєстрацію. Все можна зробити і без участі однієї зі сторін.
Крім того, якщо копнути глибше, то виявляться і нові можливості для співробітників ГИБДД. Штраф в суму від 500 до 800 рублів за керування незареєстрованим автомобілем ніхто не відміняв і, якщо попастися на одному порушенні повторно протягом року, то можна спокійно позбутися ВД або заплатити вже 5 тисяч рублів. І якщо раніше за це карали тільки символічно (100 р.), То сьогодні все серйозно. Так що ні відкладайте в довгу шухляду звернення в ГИБДД.
На закінчення хотілося б знову повторити непорушні канони нашого існування. Ніщо не ідеально в цьому світі. У кожному законі, придуманому людиною, завжди знайдуться невідповідності. Ось і в цьому випадку спрощення процедури купівлі-продажу транспортного засобу, здавалося б, повністю усуває будь-які проблеми, спостерігаються ускладнення відносин тепер уже між сторонами договору.