Тому правильніше буде оцінити пробіг за зовнішнім виглядом деяких елементів авто. Зупинимося поки на кузові, як основі автомобіля що означає, його вік, і термін експлуатації не можуть сильно відрізняться від реального стану авто. Є ряд нюансів вибору пов'язаних з цим.
Перше на що варто звернути увагу це ознаки ремонтів проведених над кузовом. Чим їх більше, тим довше експлуатувався автомобіль або він просто відновлений після аварії, що теж досить неприємно. Це виражається в явному розбіжності по площині різних елементів кузова. Крім цього сліди фарби на ущільнювачах стекол, дверей, бамперах, дисках і навіть покришках вказують на недавню забарвлення кузова, а отже приховування реального стану речей. Після цього слід уважно оглянути місця кріплення багажника, капота, дверей. Якщо на болтах (гайках) є подряпини, значить, даний елемент недавно знімався. Тоді виникає питання для чого. Вельми може бути, що це результат тривалої експлуатації або ж ремонту після аварії.
Якщо ви хочете точніше дізнатися вік автомобіля і у вас виникають сумніви з приводу року випуску зазначеного в паспорті тоді можна скористатися послугами спецобладнання. Яке по товщині металу може визначити ступінь його зносу а отже і вік (пробіг). Так як вважається, що в рік неоцинковані металеві поверхні втрачають з вини корозії до 0,1 мм.
Непоганим порадником у визначенні (оцінці) пробігу авто можуть послужити скла. Справа в тому, що на стеклах зліва однією цифрою під логотипом вказується їх дата випуску. І якщо бічні, або заднє скло, недавно змінювалося знову виникає питання навіщо. Чи всі правильно вам розповідає про автомобіль продавець. На лобове скло увагу не варто звертати, так як його заміна найчастіше пов'язана з ударами гравію летить від обганяють (попереду йдуть авто.)
- Вибір автосалону для покупки автомобіля
- Поради автомобілістам, які хочуть продати старе авто
- Секрети покупки і продажу вживаних автомобілів.
- Купівля вживаного автомобіля з салону
