Якщо підсилювач вакуумний вийшов з ладу, зусилля на гальмівні педалі значно зростає, що позначається негативно на управлінні автомашиною.
Вам будуть потрібні: гумова груша і викрутка з плоским лезом.
Якщо зусилля на педалі в процесі гальмування помітно збільшилася порівняно зі звичайним, слід перевірити підсилювач гальм на нерухомій машині.
1. Натиснути 5-6 разів при працюючому двигуні лади калини 2 на гальмівну педаль. Утримувати гальмівну педаль в натиснутому положенні і пустити двигун. Гальмівна педаль повинна переміщатися вперед.
2. У разі, якщо цього не відбулося, потрібно перевірити щільність посадки шланга вакуумного на штуцері модуля впуску, а також на зворотному клапані.
3. Вийняти клапан з корпусу підсилювача і з шланга вакуумного.
4. Одягти на штуцер, яким клапан вставляється в підсилювач, грушу гумову, і стиснути її.
5. Повітря при цьому зобов'язаний вийти через клапан. Грушу відпустити. Якщо вона залишається в стислому стані, значить, клапан справний. В іншому випадку клапан замінити. Якщо груша відсутня, клапан можна продути ротом.
6. Встановити деталі зворотному порядку.