При виході з ладу вакуумного підсилювача значно зростає зусилля на педалі гальма, що негативно позначається на керування транспортним засобом.
Якщо при гальмуванні зусилля на педалі помітно збільшилася в порівнянні зі звичайним станом, перевірте підсилювач гальм на нерухомому автомобілі.
Вам будуть потрібні: пасатижі, гумова груша.
1. При непрацюючому двигуні натисніть п'ять-шість разів на педаль гальма. Утримуючи педаль в натиснутому положенні, пустіть двигун. Педаль гальма повинна переміститися вперед.
2. Якщо цього не відбувається, перевірте герметичність з'єднань шланга вакуумного підсилювача із зворотним клапаном ...
3. ... і впускний трубою, при необхідності усуньте підсос повітря. Якщо і це не дасть позитивного результату, то підсилювач несправний і його необхідно замінити.
4. Для того щоб перевірити герметичність вакуумного підсилювача, відкрийте капот і пустіть двигун на 1 хв. Приблизно через 30 секунд після того як двигун буде заглушений, натисніть два рази на гальмівну педаль, при цьому має прослуховуватися характерне шипіння повітря, що входить в підсилювач.
5. Додатково перевірте зворотний клапан підсилювача, при несправності якого не зберігається розрідження у вакуумній порожнини підсилювача при зміні навантаження двигуна або при його зупинці. Для перевірки, притримуючи клапан, від'єднайте від нього вакуумний шланг.
6. Вийміть клапан з гумового ущільнювача фланця підсилювача і надіньте на штуцер клапана (короткий, більшого діаметру) гумову грушу (наприклад, від ареометра).
8. Якщо клапан справний, груша залишиться стислій. Якщо груша випрямиться, замініть клапан і повторіть перевірку підсилювача.
9. Встановіть на місце зняті деталі в порядку, зворотному зняттю.
Корисна порада
Якщо виявлена несправність підсилювача, замініть його новим, так як роботи по ремонту підсилювача дуже трудомісткі, вимагають відповідних навичок і застосування спеціального монтажного і регулювального обладнання.