Як перевірити рульову рейку на шевроле авео

Рульова рейка - одна зі складових деталей рульових механізмів кожного автомобіля. За допомогою неї посилається момент сили від рульового колеса до цапф.

Дана деталь відіграє важливу роль в управлінні автомобілем і вихід її з ладу може привести до аварійної ситуації на дорозі. Доцільно ремонт рульової рейки шевроле авео 1.6 довірити фахівцям, але деякі автовласники можуть зробити це самостійно.

Як перевірити рульову рейку на шевроле авео

Перевірка і ремонт рульової рейки

Щоб визначити, чи справний рульової редуктор, потрібно повертаючи кермо то в одну, то в іншу сторону, визначити, чи не чути чи хрускіт або клацання. Якщо ви це почули, значить, рейка не в порядку, і вимагає ремонту або повної заміни.

Щоб витягти рейку з можливістю ремонту або заміни виконуємо:

  • Використовуючи спеціальні опори, встановіть на них ваше авто і вивісите на них вашу машину. Потім проведіть з'їм передніх коліс.
  • Потім потрібно відвернути гайку кріплення, яка утримує штангу стабілізатора, в напрямку стійки стабілізатора, і відвести її в бік.
  • На наступному етапі потрібно впрессована наконечники рульових тяг, для цього потрібно відкрутити шестигранні гайки. Далі проводимо демонтаж проміжного вала.
  • Для того щоб зняти поперечину потрібно відкрутити гайки і болти, що її кріплять. По завершенні цього ви повинні відкрутити рульову тягу і витягти рульову рейку. У тому ж місці повинна знаходитися втулка і стопорне кільце.

Як перевірити рульову рейку на шевроле авео

  • Щоб демонтувати рейку потрібно вийняти ущільнювачі, відкрутити регулювальний болт (може бути зроблений з пластмаси), вийняти пружину і ковзний упор редуктора.
  • Далі витягуємо кільце, за допомогою якого проводиться утримання підшипника. Потім потрібно дістати провідний вал, який має форму шестерні і на якому кріпиться підшипник. У разі якщо причина хрускоту це знос підшипника, тоді робимо його заміну. Використовувати потрібно підшипники, які призначені для установки на редуктор або подібні до них. Замінивши поломку, слід змастити рульову рейку і підшипник, для цього можна використовувати литол.
  • Якщо редуктор неможливо відремонтувати, тоді слід його повністю замінити. Установку даної деталі проводимо в зворотному порядку, а далі збираємо весь розібраний механізм.

попередження

Щоб убезпечити себе, уважно стежте за рульовим механізмом, проводите діагностику і своєчасно виправляйте всі поломки.

Якщо ви почули характерний хрускіт при повороті керма, негайно проконсультуйтеся у фахівців, і в разі несправності, замініть або відремонтуйте рульову рейку.

Схожі статті