Днями вирішив поміняти задні стійки, ну і взагалі подивитися що з підвіскою у мене, для цього приїхав в сервіс, що б все таки з'ясувати, що міняти, а що ще може проходити якийсь час, дядько в сервісі похитав машину, підняв на підйомник , походив навколо посмикав колеса, подивився гумки і т. д. і т.п.і каже що рейку потрібно ремонтувати, а все інше в нормі. машина у мене рік, у минулого господаря стільки ж, невже за цей час нічого не убілось. дороги у нас в Кірові самі убиті в Росії, а то і в усьому світі.
як в гаражних умовах самому перевірити підвіску, амортизатори? поділіться досвідом.
радуйся що Сивик не вбиває в швидкі терміни. я теж два роки ката тільки підшипники ступиці зрозумів. в іншому політ нормальний.
а якщо стійки хочеш перевірити дивись щоб сухими були щоб з них рідина не витікала.
сайлентблоки повинні бути цілими. дрібні тріщини допускаються.
Дак я радів, правда недовго, потім задумався. Стійки сухі. підвіска не "ковтає" навіть невеликі ямки, хоча ямка ямці ворожнечу) може у сивки така підвіска жеская?
З'їжджу все таки ще в який-небудь сервіс, або знайду кого нитку на такий же Сівка і прокачусь з живою підвіскою. типу агов чувак постій, постій, прокати мене
у мене 5ий хетчбек. як купив відразу поїхав міняти великі вухаті салнтблокі поздовжніх важелів в задній підвісці. сказали ще що розсипалися 2 салнтблока у компенсаційних важелів. подумав поміняю все. приїхав в магазин. 2 маленьких салентблоков 900 рублів. в екзісте 130 рублів за салентблоков ... сказав що б замінили тільки вухаті і ті що розсипалися у хонди які дивні салентблоки. як мені здалося. вони іноді не розбилися а огрубіли стали як пластикові та розтріснулися. думаю до літа все поміняти.
а амортизатори газові у хонди. помоему їх якщо вибиває то нараз і остаточно. хто підкаже більш детально (: