Для впливу на колеса автомобіля в гальмівній системі застосовується вакуумний підсилювач. Основною його функцією є збереження ефективності системи під час зменшення зусиль натискання. У разі його поломки постраждає керування автомобілем. Через це періодична перевірка вакуумного підсилювача обов'язкове.
Перед тим, як перевірити вакуумний підсилювач гальм необхідно заглушити мотор і приблизно 5-6 раз натиснути на педаль гальма. Після чого треба натиснути педаль гальма, і утримуючи її запустити двигун. При цьому педаль повинна сама податися вниз. У разі, якщо педаль не змінить свого положення треба знову заглушити мотор і відкрити капот.
Там треба перевірити щільність знаходження вакуумного насоса на штуцері впускної труби. Додатково перевірте патрубок на вакуумному підсилювачі. Через те, що в вакуумному шлангу використовується зворотний клапан будь-яке його ослаблення або ослаблення його кріплень і поломка деталей не допускається. Якщо щось подібне виявиться, необхідно замінити всі зламані деталі і хомути.
Після цього треба провести перевірку зворотного клапана. Для цього треба послабити хомут, за допомогою якого скріплюється штуцер труби з вакуумним підсилювачем. Його треба зрушити вниз і зняти шланг. Точно так же від'єднується і шланг з вакуумного підсилювача. Така перевірка вакуумного підсилювача гальм дає можливість так само оглянути роботу зворотного клапана.
Це робиться за допомогою розтягування шланга в тому місці, де відбувається його з'єднання з патрубком. Далі треба вставити гумову грушу в те місце, де з'єднується патрубок і шланг і стиснути її. Якщо, коли ви відпустіть грушу вона залишиться стислій, значить, клапан працює справно. Якщо ж вона знову роздується, то слід замінити клапан і шланг. Коли будете встановлювати новий шланг, обов'язково уникайте перегинів і скручувань. Коли все встановіть, перевірте ще раз гальмівну систему.