Вакуумним підсилювачем використовуються для гальмівних систем, щоб впливати на колеса. Його функція полягає в зменшенні зусилля, яке потрібно для натискання на гальмо, щоб при цьому зберегти ефективність системи. При виході його з ладу, це призводить до зниження керованості машини, тому слід здійснювати періодичну перевірку вакуумних підсилювачів.
Для перевірки вакуумного підсилювача вам будуть потрібні викрутка, пасатижі і гумова груша.
Вам треба заглушити мотор, потім натиснути на педалі гальма близько 5-6 разів. Далі, утримуючи гальмо натиснутим, слід запустити двигун, щоб він почав працювати. При цьому педаль гальма повинна самостійно опуститися вниз.
У випадках, коли педаль залишається на колишньому місці, треба зупинити мотор, відкрити капот і перевірити, наскільки щільно посаджений вакуумний насос на штуцері впускної труби. Також вам слід звернути увагу на стан патрубка вакуумного підсилювача гальм. Ви повинні пам'ятати, що в вакуумному шлангу користуються зворотним клапаном, тому неприпустимо навіть найменше пошкодження деталей і ослаблення кріплень. Проведіть заміну всіх хомутів і пошкоджених деталей.
Виконайте перевірку зворотного клапана. Спочатку для цього слід послабити хомут, на якому кріпиться на штуцері труби шланг вакуумного підсилювача. Його треба зрушити вниз і провести зняття шланга. Також від'єднується шланг, закріплений на вакуумному підсилювачі гальм. Далі вам слід перевірити наскільки працездатний зворотний клапан. З цією метою треба створити в шлангу розрядження там, де відбувається його з'єднання з патрубком.
Скористайтеся гумовою грушею, яку треба вставити в місці, де з'єднується шланг і патрубок, потім її слід стиснути. Повітря, що вийшов з груші, повинен проходити по клапану і вийти через отвір з іншого боку шланга. Далі вам слід відпустити грушу і подивитися на неї. Якщо вона стиснута, це є показником справності клапана.
Якщо груша знову надулася, вам слід зробити заміну шланга з клапаном. Коли проводитися установка і в ході експлуатації вам треба стежити, щоб на шлангу не було перегинів, скручувань і порушень герметичності. На патрубку від вакуумного підсилювача слід надіти шланг на глибину приблизно 30 мм. Всі деталі слід встановити в зворотній послідовності і знову перевірити гальмівну систему натисканням по педалі.
Автосотка