Купив додатково ЮСБ кабель, відрізав непотрібний вхід, так там 4 дроти точить. Я тільки з двома звик працювати + і -. Як його заколхозіть до запобіжників щоб працював? А то поки продзвонювати трохи сам реєстратор не спалив.
З реєстратора виходять 4 кінця як їх з двома Содіні?
Ти вже уточнюй, товариш, що ти USB кабелем хочеш хреначіть.
А то в одній темі одне в інший інше, і в загально нахрена теми з питаннями плодити? В одній темі задав питання і Харе!
Все ж таки на нього (USB) 5V йде, а не 12V, як в автомобільній мережі.
Простіше отхреначіть провід який йде в прикурювач (за умови що на вхід йде 12V), таки я думаю там 2 дроти має бути. (Або "жаба")
Дякуємо. Міряти напругу для мене занадто складно. Думаю купити розетку прикурювача і заколхозіть її за бардачок до запобіжників живитися від них же. Начебто має працювати.
Тфу ти блін!
В загально на вході куди встромляється піталово написано доложно бути скока туди подавати!
Та й на самому девайсі який в прикурювач тикається теж доложно бути наліпочка з "розписом" даних!
Ну або в крайньому випадку в керівництво загляньте.
Реєстратор в прикурки у тебе включається швидше за все через USB-кабель, так? тобто штекер в перехідник, а той в прикурки. Принаймні у мене так було.
Так ось в в цьому зарядному знаходиться перетворювач напруги з 12 на нтатние юсбішние 5 вольт. Тому його викидати не можна.
Як я зробив: припаяв до контактів штекера прикурки пару проводів, їх в блок запобіжників, сам штекер, щоб не бовтався, щільно прикрутив ізолентою до поперечини під панеллю. Далі довгий USB-провід під оббивкою стійки лобовуха і наверх
Взяв в прикурювач радвоітель. І простягнув провід (благо довгий) спочатку по стику праворуч від магнітоли - плоскою викруткою відвести в сторону і заправити в канавку потім навколо лобовово скла до дзеркала - проводів взагалі не видно
Покури форум на Ф'южен Гуру, Кажуть 12 вольт з'являється на плафоні салонного освітлення, а краще напевно від блоку запобіжників хде місце під причіп залишено в правому верхньому куті. Але у мене правдда нічого не вийшло на увазі криворукості і нестачі часу. Встромляю в прикурювач кожен раз при початку руху.
є ще варіант зробити з пластикової труби і пари залізяк що щось на зразок роз'єму прикурювача! живити його від плафона салону (який до речі особисто у мене відключається від акумулятора повністю через пари хвилин після замикання дверей і включається при відкриванні (сигналки додаткової немає)) підключити блок живлення реєстратора до цього саморобного роз'єму і запхати все це за плафон салону (благо місця там прідастаточно). Таким чином проводка реєстратора залишається неушкодженою.
Та й радар детектор у мене підключений туди ж, але вже з обірваними проводами. Так що не доводиться 100500 разів на день включати і вимикати обидва агрегату вони самі по собі.