Як підтягнути ручник на рено Сандеро відео інструкція, поради майстра

У власників Рено Сандеро періодично виникає необхідність підтягнути ручне гальмо. Це обумовлюється тим, що при частому використанні і поступовому зносі колодок, натягнутий трос гальма слабшає. Сьогодні ви дізнаєтеся, як усунути проблему з «ручником» за пару хвилин, не вдаючись до допомоги автомеханіка і не витративши на це ні копійки.

Підготовка до роботи

Відразу обмовимося: процедура підтягування троса гальма на Рено Сандеро не займає багато часу і вимагає мінімум інструменту. Найголовніше - акуратно демонтувати пластикові деталі та кожухи, ненавмисно їх не пошкодивши. Щоб провести цю нескладну процедуру, нам знадобиться:

• Ключ на 10;
• Плоска викрутка;
• Викрутка «зірочка» типу Т20.

Цей інструмент потрібен, щоб підчіплювати і без того крихкі пластикові деталі, тому важливо, щоб гострі металеві грані не дряпали і ламали цей м'який матеріал.

Перед початком роботи також необхідно звільнити простір біля центрального тунелю: перекласти всі речі з підстаканників і полички, видалити будь-які захисні чохли, якщо вони є.

Особливу увагу варто приділити очищенню від бруду і пилу: якщо при розбиранні всередину механізму ненавмисно потраплять сторонні частинки, це може привести до виходу його з ладу і неправильної роботи.

основний етап

Якщо розбирання тунелю і підтяжка троса проводиться вперше, потрібно мати на увазі, що пластик буде зніматися з працею. Це означає, що доведеться докласти деяких зусиль, але не дуже великі, щоб нічого не пошкодити.

Робота починається зі зняття центрального тунелю. З торця, біля ніг задніх пасажирів, потрібно відшукати захисну кришку прямокутної форми. Видалити її можна, попередньо одягнувши плоскою викруткою. Під кришечкою знаходиться болт типу «зірочка», який легко відкручується за допомогою викрутки, підготовленої на попередньому етапі.

Відкрутивши болт, можна зняти сам тунель. Робиться це в два етапи. Для початку, його необхідно посунути назад, паралельно підлозі. При цьому сам важіль гальма залишається на місці, і зрушення буде зроблено щодо його. Другим рухом пластиковий кожух піднімається вгору і відкладається в сторону.

Прямо під важелем, з нижньої його боку, знаходиться ледь помітний виступ з чорного м'якого пластику. Затвору плоскою викруткою, необхідно видалити кришечку, щоб дістатися до натягує гайки троса гальма.

Вкручуючи його за допомогою ріжкового ключа, можна домогтися того, що трос буде провисати зі зворотно, і буде призводити задні колодки в дію швидше. Чи не переходячи до збірки, потрібно при регулюванні болта кожен раз перевіряти, чи правильно спрацьовує ручник. Переборщувати також не потрібно: надмірний натяг троса призведе до передчасного зносу механізмів і занадто великим зусиллю, необхідному для його активації.

Збірка проводиться в порядку, зворотному описаної процедури. Головне - не надто сильно затягувати кріпильні болти, щоб не пошкодити пластик і не зламати його.

Що, якщо не допомогло?

Якщо механізм на вашому Рено відрегульований, але як і раніше відмовляється працювати, проблему варто шукати в несправності самого механізму. Найчастіше несправність лежить в частині механізму, яка виробляє зведення і розведення колодок.

При цьому важіль ходить досить пружно, однак, навіть при доведенні його до крайнього верхнього положення, автомобіль не фіксується на місці.

Другою причиною може служити знос задніх колодок. Щоб перевірити їх стан, необхідно зняти заднє колесо і провести візуальний огляд. Якщо колодки зношені до індикатора, їх слід замінити і провести регулювання заново.

висновок

Регулювання ручного гальма на Рено Сандеро - процедура, що не вимагає багато часу і спеціального інструменту. Володіючи певними знаннями, регулювання займає всього кілька хвилин і звільняє власника від болісних поїздок в сервіс, а також гарантує безвідмовну роботу стоянкового гальма і впевненість у своєму автомобілі.