Почистити вирішив від того, що в морози грубка стала дути трохи теплим повітрям (скла затягує), і потік повітря не такий сильний як хотілося б. Почав грішити, що забилася грубка, приїхав на сервіс, сказали що точно забита грубка. Залишив промити, через 4 години пришол забирати, кажуть, що була чиста (з неї ні крупинки не вийшло, і коли свою промивальну приблуду підключили, навіть опору в системі не було). Фільтр стояв майже завжди, але був проміжок часу, їздив без фільтра влітку (ймовірність засмічення є). Сьогодні Пробував зняти фільтр (подивитися яке він дає опір), майже ніякого, значить не в ньому справа. Повітрям продувати теж сумнівно, потрібно бачити куди дути, а просто в повітропровід не допоможе (занадто багато нещільності).
термостат на 88 постав - допоможе)))
термостат на 88 постав - допоможе)))
Вам з вашими термостатами вже нічого не допоможе. Наставили собі ось і радійте.
можна спробувати перевірити роботу грубки таким способом: залишити на холостих прогрітий авто, включити 3ю або 4Ю швидкість вентилятора (паркан зовні) і помацати патрубки під капотом, якщо будуть сильно відрізняться за температурі то радіатор не забитий, хоча це тільки моя теорія.
можна спробувати перевірити роботу грубки таким способом: залишити на холостих прогрітий авто, включити 3ю або 4Ю швидкість вентилятора (паркан зовні) і помацати патрубки під капотом, якщо будуть сильно відрізняться за температурі то радіатор не забитий, хоча це тільки моя теорія.
Правильно кажеш, тільки навпаки, вимкнути вентилятор взагалі, і якщо патрубки однакової температури, значить антифриз проходить нормально.
Але таким чином можна дізнатися про стан усередині радіатора грубки. А ось забиті чи стільники грубки не впізнаєш, так як повітря все одно буде "облизувати" радіатор грубки і охолоджувати її (але недостатньо нагріватися).
да я взагалі вважаю, що у нас слабкий моторчик, не вистачає йому мощі для прогріву машини. (Як я вже писав на санніклубе і зараз повторюся) Але ж люди ще й помпи ставлять, при цьому практично все корисне тепло забираючи у двигуна! Я намагаюся як то маніпулювати швидкістю обертання вентилятора під час поїздок, на холостих ставлю 1-ю швидкість, в рухів 2-ю. А третя і четверту взагалі практично не включаю, сильно шумно. Останнім часом взагалі став гріти мотор без грубки, гріється трохи швидше, але комфорту ніякого