Як пофарбувати кільця цілком за один раз, як відполірувати фари, як нарізати кільця з труби

16. Як пофарбувати кільця за один раз

Для того, щоб пофарбувати зовнішні поверхні. в моєму випадку, пластмасового кільця діаметром 25 см, тобто низ, верх і зовнішню сторону, я зварив з тонкої арматури невелике пристосування, що дозволяє фарбувати відразу 5-10 кілець за допомогою стиснутого повітря і пістолета для автомаляра. Внутрішню поверхню я надалі планував залити гіпсом, ну а зовнішні сторони пофарбувати фарбою для машин - спочатку базою (колір, металік, наприклад), потім 2 шари автолаку. Кріпляться кільця на розтяжках-пружинах за внутрішню поверхню в трьох точках під 120 градусів кожна. Щоб пружинка не стрибає потрібно зробити невелике заглиблення всередині кільця для пружинки, щоб вона добре зачепилася. Пристрій добре зрозуміло з декількох фото.

17. Як розпиляти пластмасову трубу на рівні кільця

Пристрій (СВРТ - верстат вертикальної розпилювання труби) простий в збірці, не містить дефіцитних деталей і містить мінімальну кількість механосварочних робіт.

Опис верстата. На жорсткому підставі, в даному випадку на невисокому столику, змонтовані два вузли: привід для обертання труби з вертикальною віссю обертання і механізм подачі ріжучого інструменту (відрізна машинка, вона ж болгарка).

Привід обертання труби зроблений з електомеханіческого редуктора для подачі руху на двірники від автомобіля, на осі якого закріплена (приварена) шестерня (демонтується з клонували будь-якого непотрібного мотора), зубчастого ременя механізму ГРМ і великий шестерні ГРМ від головки двигуна. Велику шестерню приварив до підшипника від кріплення задніх коліс від старої БМВ (то, що було в гаражі, в автосервісах з механіки повно всяких відповідних вузлів, які просто викидають на металобрухт) і закріпив вертикально на столику. Зверху шестерні зміцнив коло з товстої ДСП. на який вже кріпиться сама труба за допомогою чотирьох металевих кутників з овальними отворами до дошки для центрування осі обертання труби і кола. Для попередньої центрування труби потрібно запустити привід, повільно піднести до поворотній платформі фломастер і зробити кілька концентричних кіл для поліпшення орієнтації труби на дерев'яному диску. Центровку труби не обов'язково проводити ретельно, так як ручна подача відрізний машинки дозволяє компенсувати радіальні биття труби. Обертання труби потрібно направити до відрізний машинці шляхом заміни полярності напруги, що підводиться до електромотора редуктора склоочисників.

18. Як відполірувати каламутні автомобільні фари

Згодом автомобільні пластикові фари втрачають свою первісну прозорість внаслідок руйнування (старіння) зовнішнього шару пластмаси під впливом зовнішніх факторів - зміна температури, абразивну дію піску, сонячний ультрафіолет і т.п. Всі пластикові фари піддаються захисному покриттю тонкою плівкою міцного лаку, який теж починає з часом руйнуватися. Пластмаса стає напівпрозорою і світла фар стає недостатньо для безпечної їзди, що є приводом не пройти чергове техобслуговування.

Замість полірування фари можна покрити шаром поліуретанового або звичайного автолаку, тільки перед покриттям поверхню фар потрібно обробити спеціальною прозорою рідиною, що підвищує адгезію лаку до пластмаси, яка повинна бути в арсеналі кожного автомаляра.

19. Керівництво по ремонту електрики автомобіля онлайн

Книга може бути корисна не тільки автолюбителю, а й професіоналам станцій технічного обслуговування, а також студентам автотехнічних спеціальностей.

Можна завантажити будь-яку необхідну вам сторінку з книги.