Інвестиційний потенціал Далекого Сходу безпосередньо впливає на інвестиційну привабливість всієї країни. Адміністративні бар'єри, складності з отриманням дозволів на будівництво, нерозвиненість інфраструктури, проблеми з підключенням до електричних мереж - все це довгі роки було характерно для далекосхідної економіки.
Відповідно до Національного рейтингом стану інвестиційного клімату в суб'єктах РФ, розробленим Агентством стратегічних ініціатив (АСД) і провідними діловими об'єднаннями, інвестиційна привабливість Далекого Сходу зараз дещо слабше, ніж інших російських регіонів. У той час як в Приморському краї, Камчатському краї, Якутії наявності значний прогрес (наприклад, Приморський край за один рік перемістився з групи аутсайдерів в групу привабливих для інвестицій суб'єктів з відносно розвиненою регуляторним середовищем і інститутами для бізнесу), інвестиційний клімат в Амурській області вкрай незадовільний, а в Хабаровському краї, Сахалінської і Магаданської областях залишаються невирішеними проблеми в ключових для регіону сферах: доступі до якісної інфраструктури, розвитку регуляторного середовища та і ститутов для бізнесу. При цьому не можна не відзначити явні успіхи окремих суб'єктів регіону в ряді областей. Наприклад, Камчатський край і Якутія значно просунулися по шляху підтримки малого підприємництва, що може сприяти вирішенню проблеми нестачі робочих місць та задоволеності населення.
У регіонів Далекого Сходу, незважаючи на складності, є величезний потенціал розвитку. Економіка регіону буде орієнтуватися в першу чергу на експорт. Обсяг внутрішнього ринку малий через низьку щільності населення і високих логістичних витрат. Але при цьому вихід на перспективні азіатські ринки, в першу чергу Китай, є важливим завданням для російських виробників, охочих наростити обсяги продажів своєї продукції. І Далекий Схід сьогодні, безумовно, буде все частіше привертати увагу інвесторів. Однак для поступального розвитку регіону необхідно вживати кардинальних заходів у багатьох галузях.
В першу чергу потрібно розвивати інфраструктуру - підвищувати пропускну спроможність залізниць, яка в кілька разів менше среднероссийской, модернізувати аеропорти (адже авіаперевезення один з ключових видів транспортного сполучення в регіоні у зв'язку з кліматичними умовами і великою географією), морські порти, в тому числі будувати в них митні термінали, необхідні для обслуговування потенційного збуту на ринку Азіатсько-Тихоокеанського регіону, розвивати мережу автомобільних доріг (щільність автомобільних доріг з твердими м покриттям на території Далекого Сходу більш ніж в 5 разів нижче, ніж в середньому по Росії), мостові переходи. Необхідно забезпечити стабільний доступ виробників до електроенергії. Наприклад, збагачувальні комбінати не можуть існувати без значних енерговитрат, що обумовлює перевезення сировини в інші регіони.
Для організації ефективної взаємодії влади і бізнесменів потрібні певні зусилля, в тому числі освітнього характеру. Важливо, щоб чиновники самі були зацікавлені в поліпшенні інвестиційного клімату, розуміли, що для цього потрібно. Так, у Національного рейтингу є спеціальні освітні програми - в рамках проводяться досліджень формуються кращі управлінські практики, а потім для регіональних чиновників проводяться семінари, присвячені цим практикам. Все це дозволяє вибудувати систему, в ході якої профільні регіональні керівники отримують актуальну інформацію про найбільш ефективні методи і технології по поліпшенню інвестиційного та ділового клімату регіонів.