Задні стійки на цій машині ми вже поміняли, машина стала трохи збити, пішла розгойдування, хоча особливих претензій до стійками не було, а ось по передніх стійок офіціали сказали - міняти, труп!
Постфактум не зрозуміло як вони перевіряли машину, на пропасницю ми не їздили, а стійки візуально сухі і машина руками гойдається нормально.
Спробуємо поміняти передні стійка на Citroen C4 самостійно.
Тут все складніше ніж на задній осі і потрібно розбирати стійку за допомогою знімачів, яких у нас немає, та й приміщення типу гараж, теж немає.
Для перебирання самих амортизаторів ми використовуємо спеціально навчених людей, а ось знімемо стійки самі:
Для зняття обох стійок нам потрібні два козли:
І по інструменту, тут як завжди, все цікаво, потрібні ключі і головки на 16, 18, 21 кутовий.
Ключики я вже стандартно замовив в перевіреному інтернет-магазині "Інструмент-Центр", який завжди виручає. Можете сміливо передплачувати товар, все буде в обумовлені терміни.
Для початку відкриваємо капот і знімаємо пластикове "жабо" трапеції двірників.
Тут видно і доступно опори амортизатора, які ми будемо міняти на опори амортизатора Citroen DS5 5033F9. вони мають велику товщину демпфера і матеріал.
Для доступу до гайок штока, потрібно відщепнути кульові з'єднання трапеції двірників, попутно можна зробити їм ревізію.
Знімаємо пластиковий фіксатор проводу датчика ABS:
Чистимо різьблення і проливаємо WD-40 кріплення кульової тяги стабілізатора:
Домкрати важіль підвіски для розвантаження стабілізатора:
Відкручуємо тягу стабілізатора 16мм накидним ключиком і шестигранником:
На даному етапі у нас все призупинилося, тому що ключиків і головок на 18 і 21 у нас не було під рукою.
З понеділка знову в бій, отримали ключі ще в суботу від "Інструмент-Центр".
Робота пішла дуже легко і швидко.
Зриваємо болти 18мм:
Знаходимо вдале положення маточини за допомогою домкрата і рук, виймаємо болти:
Уважно стежте щоб не пошкодити пильовик шруза і я раджу після зняття амортизатора, підв'язати маточину за вушко до тяги, інакше є шанс виходу приводу з коробки, як це було у нас зліва:
Тепер відкручуємо гайку і виймаємо стійку:
Порівнюємо опори С4 і DS5:
Виймаємо стоечки, міняємо на Bilstein 22-183699:
Спеціально навчені люди перебрали стійку:
