Re: Як поміняти замок запалювання?
У мене теж при повороті ключ упирався в невидиму перешкоду. Так я його зняв, розібрав, бризнув WD (краще звичайно який-небудь консістентой мастилом) - і ось вже з тієї осені ніяких проблем. Тепер як зняти. Так в загальному то нічого складного, я його зняв без підготовки. Але в твоєму випадку виникнуть проблеми. При знятті потрібно ключем ловити момент, коли штир проти викрадення максимально вийде з паза на рульовому валу, а чимось (я викруткою) з зовнішньої сторони втопити хрестоподібну пластину всередину корпусу замку. Тут потрібно дивитися в якому становищі зараз блокіратор керма. Я так зрозумів можливості вийняти залишок ключа або за нього обертати ні?
На крайній випадок доведеться викрадати власну машину :))) Замок я розумію вже не потрібен цілим? Тоді можна його розібрати. З задньої частини замок закриває дротове колечко, вставлене в паз - його можна підчепити і вийняти всю контактну начинку. Спереду завальцована блискуча накладка на личинку. Її можна відбортований і зняти. А ось далі треба за місцем дивитися, може хто знає що потім зробити?
Загалом удачі!
Re: ReНаверно доведеться
ламати т. званий штир проти викрадення. Він виконаний з силуміну і в загальному то ламається угонщщікамі легко. Але коли сам намагаєшся, як то духу не вистачає, чи що. Ламають його. кажуть, різко крутанув кермо ступнями ніг. Напиши як впорався.
Re: Re: ReНаверно доведеться
Спасибі за допомогу! Не став міняти замок, просто зробив дублікат поламаного ключа :)