На скільки велика загроза заміщення керованого літака безпілотником (дрон)? З збільшення технологічного оснащення, їх ефективність буде тільки рости а собівартість падати.
Дешевше навчити? Якщо я не помиляюся, навчити одного пілота коштує мільйони доларів, БПА коштує набагато дешевше.
PasteykДело не жаль до персоналу, це питання еффектівності.БПА зможе виконувати такі фігури пілотажу, що з перевантаження відключиться будь пілот навіть з противоперегрузочного костюмом.
Pasteyk І на рахунок qu.
Ліза Лебедєва (Гість) 4 відповіді
Хочу надходити в СПБ ГУГА, як мені після закінчення навчання влаштуватися на роботу в Трансаеро наприклад?
Чому молодь тягне в небо?
483049 134150 332754
lёlik (Гість) 3 роки тому
Під час пілотажу при викривленні траєкторії руху літака виникає перевантаження. Коли льотчика при пілотажі придавлює до сидіння - перевантаження позитивна, коли притискає до верху - до прив'язним ременів на плечах - перевантаження негативна. При великий і тривалої позитивної перевантаження кров відливає від головного мозку, і вона під дією сили тяжіння йде в нижню частину тіла. У цей момент виникають дуже неприємні ефекти - спочатку поле зору звужується. Тобто якщо раніше ти боковим зором бачив майже під 90 градусів в бік, то тут бачиш тільки те, що попереду, а з боків все менше і менше. Потім зір взагалі відмовляє - ти бачиш тільки сіру пелену: у нас була демонстрація "закрилися шторки від перевантаження". Ну і найгірше - втрата свідомості. За весь час навчальних польотів у нас з "сірою пеленою" познайомилися багато, а ось свідомість втратив тільки один. Але його літак сам врятував - перейшов в горизонтальний політ, курсант прокинувся і спокійно полетів на аеродром.
Ну так от, щоб уникнути наслідків відливу крові від голови при позитивних перевантаженнях створили ППК - протиперевантажувальний костюм. Це типу довгих штанів до грудей, всередині яких пустотні відділи. Він підключається до повітряного шлангу в літаку, в шланг при позитивній перевантаження подається повітря під тиском, чим більше навантаження - тим більше тиск. Костюм ППК обжимає нижню частину тіла і перешкоджає відтоку крові від голови.
До речі, частково боротися явищем відливу крові від голови допомагає напруга м'язів ніг і живота під час перевантажень.
Багато курсанти бравували тим, що мовляв "а я ППК не підключати", але тепер розумієш, що від перевантажень (а будучи курсантом пілотаж ми виконували не завжди правильно, були перевантаження і по 7 одиниць) могло бути варикозне розширення вен на ногах і інші неприємні наслідки.
Є ще ВКК - висотний компенсуючий костюм - більш просунута штука, котра поєднує в собі функції ППК і висотного комбінезона.
Бугога (Гість) 3 роки тому
Морфей - Може відразу дати кращий відповідь "перевантаження дуже великі аж до 9 джоулів"?
Vladimir Triv (Гість) 3 роки тому
[1] Тут коротенько, може бути вас влаштує.
igordz76 (Гість) 3 роки тому
Залежно від напрямку навантаження в частині костюма закачується стиснене повітря, щоб створити тиск там, куди приливає кров в результаті перевантаження.
HieroFeus (Гість) 3 роки тому
Фу. Таке лайно на фотке.
Не пам'ятаю хто сказав: "Добре літають тільки красиві літаки"
Hew (Гість) 3 роки тому
\\ K_AHTOH
\\ Фу. Таке лайно на фотке.
\\ Не пам'ятаю хто сказав: "Добре літають тільки красиві літаки"
"Добре літають тільки красиві літаки. Негарні літаки не літають".
Олексій Миколайович Туполєв.
Переконатися в цьому дуже легко - достатньо знайти його літаки.
Правда, як і де шукати - тут я не помічник. (
олександр фролов (Гість) 3 роки тому
дуже просто він заповнюється стисненим повітрям щоб підтримувати високий тиск всередині
ще є шолом. а в європі винайшли ще й черевики зі стисненим повітрям
перевантаження дуже великі аж до 9 джоулів
відцентрова сила велика, це вам не в авіасимулятор грати
1090450 1090451 1090452 1090453 1090454 1090455 1090456