Деякі кажуть, що ось ці всі нові системи і електронні хитрощі не що інше, як обман. Мовляв, справжній повний привід це рівноцінні 50:50, а тільки справжні блокування диференціалів можуть творити чудеса.
Почасти це так, і сперечатися з цим ми не будемо (та й не хочемо). Але при нинішніх цінах на паливо постійний повний привід порівняй 8-разовому роздільному харчуванню. Можна, але ду-у-уже дорого. Що стосується сучасних вискомуфт і інших псевдо- і імітацій повного приводу, пропонуємо тобі подивитися на принцип і ефективність їх роботи в нових VW Tiguan і Mitsubishi Pajero Sport:
