Будь-який водій може помилитися, які приведуть до виникнення критичної ситуації. Нижче розглянуті типові критичні ситуації, що виникають із-за власних або чужих помилок, і дії, що дозволяють уникнути події або знизити тяжкість її наслідків.
КРИТИЧНА СИТУАЦІЯ № 1. Зустрічний транспорт на вашій смузі. Якщо зустрічний транспорт починає переїжджати розділову смугу
- Подайте застережливий сигнал, «Поблимавши» світлом фар, або за допомогою звукового сигналу (1).
- Негайно приберіть ногу з педалі «газу» (2).
- Кілька разів злегка натисніть педаль гальма, щоб попередити водіїв, що рухаються ззаду (3).
- Якщо необхідно, починайте екстрене гальмування (4).
Варіанти ваших дій:
- Застосувати екстрене гальмування і зупинитися до перешкоди.
- Не зраджуючи швидкості, об'їхати перешкоду зліва.
- Не зраджуючи швидкості, об'їхати перешкоду праворуч.
- Уповільнити рух і об'їхати перешкоду праворуч або ліворуч.
Рекомендації по вибору дій
- Якщо об'їзд перешкоди утруднений, неможливий або ви вважаєте, що встигнете зупинити автомобіль, застосовуйте ступінчастий спосіб гальмування.
- Якщо швидкість вашого автомобіля більше 40 км / год і є можливість об'їхати перешкоду, то краще скористатися таким способом запобігти зіткненню. В цьому випадку вам буде потрібно меншу відстань, ніж для повної зупинки. Перед початком маневру можна знизити швидкість, застосовуючи різке гальмування.
- У ситуації, коли дорога заблокована, можна об'їхати перешкоду праворуч, якщо дозволяє ширина і стан узбіччя.
Об'їзд перешкоди з виїздом на узбіччя
- Постарайтеся до виїзду на узбіччя якомога більше знизити швидкість.
- Рульове колесо повертайте вправо якомога плавніше і міцно тримайте двома руками.
- Як тільки передні колеса будуть на узбіччі, припиніть гальмування.
- При виїзді на узбіччя плавно вирівнюйте передні колеса і, після того як всі колеса автомобіля будуть на узбіччі, починайте знижувати швидкість. Якщо узбіччя вузька і слизька, то краще не гальмувати, а просто прибрати ногу з педалі. Якщо користуєтеся педаллю гальма, то застосовуйте переривчастий спосіб гальмування.
Якщо стоїть транспорт, стовпи і т. Д. Не дозволяють зупинити автомобіль на узбіччі, доведеться повертатися на проїжджу частину на великій швидкості.
Для цього: розташуйте свій автомобіль так, щоб обидва лівих колеса знаходилися на відстані 30-40 см від проїжджої частини. - Якщо проїжджа частина дороги вище узбіччя, приберіть ногу з педалі і гальма. Потім різко поверніть рульове колесо на півоберта вліво. Це дозволить колесам вашого автомобіля відразу виїхати на проїжджу частину.
- Виїхавши на проїжджу частину, швидко поверніть колеса вправо, так щоб не виїхати на сусідню смугу руху. Такий же порядок дій застосовується в ситуації, коли два правих колеса вашого автомобіля з'їхали з проїжджої частини на узбіччя через вашу неуважність або при об'їзді перешкоди.
Якщо ви перебуваєте дуже близько від транспортного засобу, що наближається збоку, і ваша швидкість велика, гальмування найчастіше марно. Постарайтеся, перейшовши на знижену передачу, різко збільшити подачу палива і «проскочити» першим. Попередньо подайте попереджувальний сигнал звуком або світлом фар.
Якщо зіткнення неминуче, постарайтеся перевести його з бічного в дотичне; тяжкість наслідків в цьому випадку буде менше.
Транспортний засіб, яким завершує обгін або зміну смуги, різко виїжджає на вашу смугу руху прямо перед вами.
У такій ситуації треба гальмувати. Це дозволить збільшити дистанцію між вами і «підрізати» автомобілем.
В крайньому випадку, постарайтеся ухилитися від зіткнення маневром вправо, але тільки в межах своєї смуги. До речі, такий маневр може бути зроблений навмисно. Врахуйте, що при розслідуванні ДТП винним зазвичай визнають водія, який порушив рядності руху і опинився «між смугами». Існує безліч варіантів «підрізування», в тому числі ззаду. Не піддавайтеся паніці і в разі дотичного зіткнення просто зупиніться в межах своєї смуги, включіть аварійну сигналізацію, виставите на передбаченому Правилами дорожнього руху відстані знак аварійної зупинки і викличте співробітників ДПС. Не чіпайте автомобіль з місця до приїзду співробітників ДПС, як би вас про це не просили, навіть якщо ваш транспортний засіб заважає руху. Не піддавайтеся на провокації і погрози.
Коротко про головне
- Пригнічуйте в собі інстинктивне бажання гальмувати в будь-якій критичній ситуації. У багатьох критичних ситуаціях правильне застосування маневру може принести більше користі.
- Вчіться швидко визначати:
- Чи вільний шлях для маневру.
- Чи достатня ширина вільного простору для обраного маневру.
- Яка поверхню дороги.
- Відстань, необхідне для зупинки автомобіля при русі з різними швидкостями.
- Не бійтеся, якщо треба, виїжджати на узбіччя в ситуаціях, де такий маневр виправданий.
- Чи не виїжджайте на смугу зустрічного руху.
КРИТИЧНА СИТУАЦІЯ № 4. Праві або ліві колеса автомобіля на великій швидкості потрапляють в глибоку калюжу.
- Злегка повернути рульове колесо в сторону, протилежну калюжі.
- Переключитися на знижену передачу.
- Збільшити подачу палива.
Невірні дії - різкі рухи рульовим колесом.
На великій швидкості автомобіль в'їхав в глибоку калюжу усіма колесами.
- Колеса утримувати в положенні «прямо».
- Перейти на знижену передачу.
- Збільшити подачу палива.